Le réservoir de carburant de la plupart des briquets est composé de pièces en plastique par ultrasons et soudés pour former une cuve sous pression à basse pression. Une petite boule de métal scelle le réservoir après le remplissage.
Un sous-ensemble (de différentes conceptions, selon le fabricant) utilise la taille (diamètre intérieur) de la "venturi" pour libérer un niveau constant de gaz, permettant une flamme constante de hauteur prédéterminée.
La "roue d'allumage," en fil d'acier dentelé et durcie qui, lorsqu'elle est tournée, crée une étincelle du silex. * Un ressort pousse le silex vers le haut pour le maintenir en contact positif avec la roue d'allumage.
Diverses pièces plastiques et métalliques contrôlent l'ouverture et la fermeture de gaz provenant de la vanne à la même roue tournant crée une étincelle. Le briquet fournit à l'utilisateur une "fourchette" qui ouvre et ferme l'évent à gaz. La "fourchette" exige une pression positive pour rester ouvert.
La fourche peut être un déclencheur tiré avec un doigt (comme, par exemple, un incendie ou une bougie léger type pistolet) ou un mécanisme qui est poussé vers le bas que l'utilisateur fait tourner la roue de la bougie, comme dans une cigarette, la pipe ou cigare .
La plupart des fabricants conçoivent les capuchons de leurs briquets en acier. Le bouchon sert de pare-brise, en tant que protection contre la chaleur, et dilue le butane avec une quantité mesurée d'air.