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Fréquences GPS Approuvé par FCC

La Federal Communications Commission fait beaucoup plus que de déterminer ce qui ne peut être dit à la télévision et la radio. Cet organisme fédéral contribue également à la surveillance du système de positionnement global Etats-Unis et appartenant à des fréquences de radio qu'elle utilise. Et, semblable aux limites imposées à ce qui est dit à la télévision et la radio, la FCC ne permet pas une "tout va" politique pour combien de fréquences GPS sont utilisés.

  1. Militaire

    • Le gouvernement des États-Unis divise les signaux GPS en deux catégories de base: civilo-et usage militaire. La FCC a au moins quelques mains dans la régulation des fréquences GPS fournies pour les deux groupes. Par exemple, la FCC est responsable pour le tableau d'attribution des fréquences, qui décrit, en partie, qui utilise quelles fréquences et à quelles fins. Pour les besoins des États-Unis, ces fréquences sont soit dans le gouvernement fédéral Tableau d'attribution des fréquences ou le gouvernement table non fédéral d'attribution des fréquences. Dès la publication, l'armée dispose de deux fréquences GPS à sa disposition.

      • Civile




      • Fréquences GPS civils englobent à la fois un usage commercial et non commercial. Cette utilisation inclut les navetteurs se fondant sur GPS dans leurs voitures, les randonneurs de navigation avec le GPS dans les sociétés sauvages et de l'aviation reposant sur le GPS pour guider les aéronefs. Pendant un certain temps, une seule fréquence civil a été approuvé par le gouvernement pour un usage civil, mais un rapport Février 2013 le statut GPS.gov note que le gouvernement a depuis approuvé trois signaux supplémentaires afin d'accueillir plus GPS utilisent à la fois le commerce et non-commercial. Comme les signaux supplémentaires deviennent disponibles, les fabricants de récepteurs GPS devront faire de nouveaux dispositifs afin de bénéficier des fréquences supplémentaires.

      Fréquences

      • Au-delà des deux fréquences à la disposition de l'armée, la FCC approuve les quatre fréquences civiles suivantes. Le premier et original fréquence civile est appelée L1 C / A (1575,42 MHz), qui continuera à être diffusée alors même que toutes les autres fréquences deviennent disponibles. Le nouveau signal, surnommé L1C, sera transmis sur la même fréquence (1575.42 MHz), mais est conçu pour opérabilité internationale. Signal L5 (1176,45 MHz) est conçu pour les services de sécurité de l'aviation, et L2C de signal (1227,60 MHz) est disponible pour la demande commerciale accrue.

      Complications

      • La FCC est également impliqué dans la gestion des complications qui découlent de GPS, d'autant que plus de consommateurs et les entreprises profitent de la technologie. En 2012, la FCC interdit l'entreprise de communication sans fil LightSquared d'utiliser ses fréquences radio satellite autorisée à fournir un service de téléphone sans fil, parce LightSquared ne pouvait pas prouver que les transmissions sur ses fréquences ne seraient pas interférer avec les fréquences voisines de GPS. Au-delà de ce que, au niveau du consommateur, la FCC a précisé en 2011 que "dispositifs de brouillage" étaient illégales à utiliser dans les États-Unis. Ces dispositifs transmettent des ondes radio sur différentes fréquences, y compris celles qui sont utilisées par le GPS.

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