Installation de porte de garage

Types de Opener

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Il ya deux types de base de portes de garage, l'ouverture de la route directe et l'ouverture de la route de la chaîne. Les deux ont des voitures qui tirent la porte ouverte et fermée. Dans l'ouverture de la transmission à chaîne de la porte est tiré par un câble qui est tiré par le chariot, qui est tiré par une chaîne qui est tiré par le moteur. Dans l'ouvre-porte à entraînement direct n'y a pas de chaîne, et le chariot se déplace le long d'une tige filetée. L'ouvreur d'entraînement direct est plus cher que l'ouverture de la route de la chaîne, et fonctionne mieux dans les climats chauds, mais a tendance à sous-performer par temps de gel. Chaque type ouvrira des portes les plus typiques de garage trouvés aux États-Unis. Moteur de quelques ouvre-portes de garage varient en taille, qui fait rage depuis un &# xBC- chevaux à &# xBD- chevaux.

Lors de l'installation d'un ouvre-porte de garage, une personne pratique l'expérience pourrait prendre six heures, tandis qu'un novice peut prendre jusqu'à dix heures pour achever la tâche. Articles nécessaires à l'installation incluraient le kit de l'ouvre-porte de garage, avec un ruban à mesurer, niveau, une perceuse, un tournevis et un ensemble de clé ou une douille. Les composants typiques d'un kit de l'ouvre-porte de garage incluraient une unité de puissance et le commutateur auxiliaire. Pour certaines unités, l'interrupteur auxiliaire active l'unité de puissance, et pour certains modèles l'ouvreur est activée par une clé ou d'un émetteur, comme une télécommande ouvre-porte de garage. Un interrupteur auxiliaire intérieur est l'interrupteur situé dans le garage qui est utilisé pour faire la porte ouverte ou fermée.

La chaîne d'ouvre-porte est relié au bras de support par le voyageur. Le voyageur est supporté par les rails de guidage, qui sont fixées sur le support d'en-tête qui se trouve au-dessus de la porte de garage. Le support de tête prend également en charge l'ensemble de traction et tendeur. Ceux-ci guident le lecteur de la chaîne. Dans le cas d'une panne de courant, portes de garage ont généralement une libération de sécurité pour ouvrir manuellement et fermer la porte de garage.

Avec un ouvreur de garage à entraînement direct, le tube de transport est installé en premier. Ceci est le tube qui va de la paroi près de l'ouverture de porte de garage à l'unité de puissance. La voiture qui tire le câble et tire la porte se déroulera le long du tube. Les instructions d'installation du fabricant peuvent varier pour chaque ouverture. Le chariot est typiquement monté sur l'avant de l'unité d'alimentation. Pinces ferroviaires sont utilisés pour connecter le support sur le mur au-dessus de la porte. Lorsque le chariot est glissé sur le tube, le support de linteau est monté sur la paroi au-dessus de la porte. L'unité d'alimentation est suspendu au plafond, et une patte est fixée à la porte de sorte que le bras peut être fixé. Loi exige un dispositif de sécurité doit être installé qui va empêcher la porte de se fermer si il ya quelque chose dans la manière. Ceci est typiquement un mécanisme de capteur qui est monté de chaque côté de la porte.