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Quelle est la pente standard d'un toit?

Tout comme les maisons viennent dans un grand nombre de modèles, il ya aussi un grand nombre de pentes de toit ou emplacements. Il n'y a pas une pente de toit standard pour les maisons. La pente ou pente du toit, est un choix asthetic de la conception d'une maison, mais aussi contribue à le type de matériau de toiture qui peut être utilisé.

Décrivant l'inclinaison d'un toit

  • La pente du toit est appelée soit la pente, la hauteur ou l'angle du toit. Les constructeurs en Amérique du Nord décrivent la pente comme un rapport. Le nombre supérieur est le nombre de pouces le toit se lève pour chaque pied de la course. Plus le numérateur, plus la pente du toit.

Des pentes de toit populaires




  • Un toit avec un pas inférieure à 3/12 est considéré comme un toit à faible pente. Ils sont moins chers à construire, mais nécessitent un entretien plus souvent. La plupart des toits que le milieu campèrent, entre 4.12 à 6.12 sont les pentes de toit les plus populaires. Ils ne nécessitent pas d'équipement spécial pour travailler sur eux. Tout supérieur à 7/12 est considéré comme un toit en forte pente.

Considérations

  • Si vous concevez une maison et essayer de déterminer ce versant de concevoir le toit, il ya plusieurs facteurs à considérer. En premier lieu, la pente de la maison affecte son esthétique. Il est également important de réfléchir sur les conditions météorologiques. Pour climats froids et enneigés, vous devrez choisir un terrain escarpé de toit. Certaines matières ne sont disponibles que pour certaines pentes de toit. Par exemple, les bardeaux d'asphalte ne doivent jamais être utilisés pour un toit à faible pente.

Attention

  • La pente de la toiture va influencer directement le coût de construction et d'entretien associés à votre maison. Par exemple, un toit à faible pente ne peut pas permettre à l'eau de ruissellement efficace, provoquant la mise en commun et éventuellement des fuites. Alternativement, un toit avec une pente élevée ou forte exigera probablement des équipements spécialisés afin de travailler sur elle. Cela se traduira par des coûts plus élevés à la fois pour la construction initiale et l'entretien régulier sur la route.

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