L'antenne de puissance a un fil pour la puissance de la batterie et une masse, plus un autre fil pour actionnement. Ce fil est le fil à distance et est attaché à l'arrière de la radio dans un port désigné pour la télécommande. Il existe deux commutateurs dans le moteur qui a fermé la puissance à la bobine quand le mât est en extension complète et lorsque le mât est totalement enfoncé. Toutes les antennes d'alimentation doivent être solidement fixés sur une partie du corps de sorte qu'il ne peut pas se déplacer quand il est actionné. Cela permettra d'éviter la fatigue des matériaux. Il devrait également y avoir un fusible en ligne avec le pouvoir de l'antenne de sorte que si le moteur tombe en panne ou l'interrupteur sur la bobine échoue et il continue de fonctionner, il ne sera pas allumer un feu qui se réchauffe. Dans de nombreux cas d'échec, l'interrupteur sur les véritables pauses ou les pauses cordon en nylon et la bobine ne seront pas arrêter lorsque la radio est allumée. Il continue à filer dans un effort pour élever l'antenne, mais parce qu'il est cassé, l'antenne ne va pas et le moteur ne sera pas arrêter de courir aussi longtemps que la radio est allumée. Dans certains cas, le moteur ne sera pas arrêter de courir même avec la clé hors fonction où il tire sa puissance.