Que interfère avec l'iPhone Compass?

Boussole électronique

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  La boussole de l'iPhone est une puce électronique qui mesure les champs magnétiques de directions différentes, ce qui permet de calculer la direction du nord. La mesure implique le suivi de la façon dont un courant électrique à travers un disque de nickel-fer, quelque chose qui est connue pour être affectée par Fields-magnétique par le suivi de la distorsion du courant, la puce peut travailler sur la force et la position des champs magnétiques. La puce prend des lectures autour de trois axes, ce qui signifie qu'il peut fonctionner avec précision, peu importe la façon dont vous tenez le téléphone, ou si vous inclinez.

Interférence

• Tout ce qui crée des signaux magnétiques puissants peuvent interférer avec la boussole de l'iPhone et de l'amener à produire des lectures incorrectes. Cela pourrait inclure d'autres appareils, en particulier ceux qui amplifient les signaux électriques, ainsi que des objets métalliques. Certains des risques de brouillage potentiels ne sont pas obvious- par exemple, Apple note que dispositifs à l'intérieur un tableau de bord de voiture pourraient causer des problèmes, comme on les aimants dans les écouteurs que vous avez branché sur le téléphone.

Alerte et étalonnage

• L'iPhone affiche un avertissement marqué "Interférence Compass" lorsque la performance est affectée par des aimants. Lorsque cela se produit, vous avez trois options. La première consiste à déplacer l'iPhone loin de la source de l'interférence, en supposant que vous pouvez identifier la source et en déplaçant le téléphone est viable. La deuxième option est de recalibrer le dispositif en l'agitant dans une figure-huit mouvements, comme le montre l'avertissement à l'écran. Si la source de l'interférence est forte et vous savez le téléphone devra être maintenu en position pendant un certain temps (par exemple, si vous avez le téléphone monté sur un tableau de bord), vous pouvez prendre la troisième option d'ignorer simplement le Avertissement- le téléphone sera automatiquement calibrer après qu'il a changé de direction plusieurs fois, par exemple lorsque vous faites un tour dans la voiture.