La pente Allée Recommandé

Pistes Allée

• L'un des facteurs essentiels dans la conception de l'allée est le degré de la pente. Allées besoin pour drainer l'eau afin d'éviter la détérioration, mais les pentes raides sont difficiles à conduire. Recommandations minimales et maximales pente peuvent changer en fonction de l'emplacement. Endroits vallonnés peuvent avoir à accueillir des pentes plus raides, et climats froids et enneigés besoin pentes plus faibles en raison de conditions glacées. À titre indicatif, pas plus de 4 pouces d'eau devrait étang sur la surface plus de 15 minutes après une pluie.

Pentes recommandées pour Drainage

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  Surfaces pavées plein air devraient être inclinés avec un minimum de 2 pour cent pente, ou 2 pieds de hausse de plus de 100 pieds. Pentes inférieures de 1 pour cent, ou 1 pied hausse de plus de 100 pieds, peuvent être acceptables, mais dans des endroits avec de fortes précipitations, les drains de ruissellement lentement et est plus susceptible de recueillir. La note maximale pour une entrée est de 25 pour cent, ou 25 pieds hausse de plus de 100 pieds. Les zones de transition sont recommandés pour les entrées que raide.

Pentes de la Croix-

• Typiquement, les allées drainent vers les rigoles ou gouttières, nécessitant une pente transversale, ou double, où les drains d'eau dans deux directions. Le réseau de drainage la plus courante pour les allées, bordures et caniveaux est couronné, où l'eau est dirigée à la fois sur les côtés et en descente. Drainage Valley est utilisé le plus souvent pour Asphalt- l'eau est évacuée vers le centre et de descente. Cette opération est déconseillée où allées traversent un trottoir public. Pentes de la Croix devraient drainer avec une pente minimale de 2 pour cent.

Zones de transition

• Où les pentes sont plus raides que 12 pour cent ou véhicules sont au ras du sol, une zone de transition peut être nécessaire. Les pentes sont modérés à une pente raide pour moins de quelques pieds dans une zone de transition. À côté du garage est un autre endroit où les pentes raides doivent être atténués. Une transition critique est l'endroit où l'allée traverse un trottoir public. Vérifiez auprès de l'autorité locale pour des exigences spécifiques pour la transition vers la pente de l'allée.