Mon Troy Bilt souffleuse est bloqué Out & ne démarre pas

Gaz position de départ

• Chaque souffleuse Troy-Bilt a une configuration pré-opération qui doit être en place avant de commencer. La plupart des modèles exigent que la clé de contact pour être commutée "sur" ou "exécuter." Le starter doit être complètement ouvert pour le froid-temps commence. Si votre modèle dispose d'un robinet d'arrêt carburant, assurer qu'il est tourné vers la "sur" la position. Réglez l'accélérateur sur "rapide."

Démarreur électrique

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  À propulsion électrique souffleuses à neige Troy-Bilt ont également des exigences de départ. Assurez-vous que le cordon d'alimentation est solidement fixé à la fois le réceptacle et la souffleuse à neige. Le récipient doit être une prise à trois volets de 110 volts. Une fois le bouton de démarrage du moteur est enfoncé, relâcher lorsque la souffleuse à neige commence. Si le démarreur devient trop chaud, il va arrêter. Dans ce cas, le laisser refroidir pendant quelques minutes avant d'essayer de redémarrer le moteur.

Carburant

• Des problèmes de carburant peuvent empêcher souffleuses à essence de démarrer. Le bouton de starter doit être complètement ouvert pour un démarrage par temps froid. Si vous ne l'éteindre après le début, vous courez le risque de noyer le moteur, provoquant des stands et l'interruption de la combustion. La même chose peut se produire si vous ouvrez le starter lorsque le moteur est déjà réchauffé. L'amorce, qui injecte du carburant dans le carburateur, doit également être enfoncé quatre ou cinq fois avant la mise en service ou de la combustion ne se produit. Si vous appuyez sur l'amorce de trop nombreuses fois lors d'un démarrage par temps froid, fermer le starter et puis essayer de le démarrer.

Bougie d'allumage

• Troy-Bilt souffleuses à essence ont bougies qui enflamment le mélange carburant-air pour la combustion. Une bougie d'allumage défectueuse va inhiber le début ou provoquer au moteur de fonctionner par intermittence. Inspectez le fil et la bougie état avant chaque opération. Regardez tout dommage évident comme les larmes dans le câblage ou de carbone sur la bougie d'allumage. Pour toutes les 25 heures de fonctionnement, vérifier l'écart de la bougie la mise en fonction de la recommandation de votre modèle. Remplacez la bougie toutes les 100 heures d'utilisation.