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Bonne façon de rouler Asphalte

Les nids de poule sur la route proviennent de fissures dans la chaussée qui se remplissent d'eau, gel et de dégel. Lorsque vous ne roulez ou l'asphalte compact correctement, ces fissures peuvent se produire, avec des ornières sévère du poids des véhicules. Une façon de garder ces problèmes de surface à la baie est de suivre la bonne façon de rouler l'asphalte lors de l'installation.

Choses que vous devez

  • 2 vibrants doubles galets de tambour, de 12 tonnes à 15 tonnes
  • Compacteur à pneus
  • Eau
  • Indicateur de température
  • 2 rouleaux de cylindre vibrant, de 2 tonnes à 5 tonnes

Applications de la route

  1. Remplir les réservoirs d'eau sur les rouleaux si elles ne sont pas déjà plein. Le réservoir d'eau sur le rouleau pneumatique, ou rouleau en caoutchouc des pneus, a besoin d'un agent de libération mélangé en elle pour garder l'asphalte chaud de coller aux pneus en caoutchouc.

  2. Placez un rouleau vibrant de 12 tonnes à 15 tonnes double tambour derrière le finisseur. Utilisez la molette en mode statique si l'asphalte est tendre, ou fait avec un petit ensemble, et la profondeur de tapis est 2 à 3 pouces. Utilisez la molette en mode vibratoire lorsque l'asphalte est moins tendre, faite avec grand agrégat qui produisent un épais tapis de 4 à 6 pouces.

  3. Briser l'asphalte chaud avec le double rouleau de tambour. Vous pouvez sauvegarder loin du finisseur légèrement pour laisser l'asphalte un peu refroidir avant de commencer à rouler. Si l'asphalte est trop chaude, le rouleau va pousser l'asphalte plutôt que de le compacter.

  4. Serrer les grattoirs à la batterie autant que possible. Tournez sur la pompe à eau et mouiller l'ensemble du tambour - ce qui maintient l'asphalte de coller aux tambours.




  5. Suivez la ventilation, double rouleau de tambour avec un pneumatique ou un autre rouleau à double tambour. Continuellement mouiller les tambours sur les rouleaux et utiliser l'eau et libérer l'agent mélange de garder l'asphalte chaud d'adhérer à la batterie et des pneus en caoutchouc d'un rouleau pneumatique jusqu'à ce que les pneus sont chauds.

  6. Rouler l'asphalte derrière le mi rouleau, pneumatique ou double tambour, avec un autre rouleau double tambour jusqu'à ce que toutes les marques sont sur le trottoir et l'asphalte refroidit à 175 degrés Fahrenheit. Ce rouleau de la fin prend les lignes et termine sur le tapis avec un aspect lisse.

Allée Applications

  1. Placez une double rouleau de 2 tonnes à 5 tonnes tambour derrière le finisseur.

  2. Compacter l'asphalte avec un rouleau, à moins qu'il ne peut pas suivre le finisseur et la température descend en dessous de tapis 175 degrés F sans compactage de 95 pour cent.

  3. Terminez le roulement avec un autre petit rouleau à double tambour de supprimer les lignes et lisser le tapis.

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