Comment sont Planches à roulettes Made?

Collage des placages

• La construction d'une planche à roulettes commence par un empilement de plusieurs feuilles minces de bois, appelées facettes, qui sont liés ensemble pour créer la carte. Panneaux moins chers sont fabriqués en utilisant moins et plus minces placages. Conseils les plus chers sont construits avec plus de placages et de ceux qui sont faits à partir de bois de meilleure qualité, comme l'érable à sucre. Les deux facettes individuelles avec côtés visibles à l'extérieur sont poncées. Chaque côté des autres facettes est revêtue d'une colle de polyvinyle, qui est conçu pour résister aux vibrations et aux chocs. Avec la colle appliquée entre chaque placage individuelle, l'ensemble de la pile, qui est à peu près aussi épaisse que cinq planches à roulettes, est placé dans un moule avec une presse hydraulique, qui produit environ 300 psi de pression pour comprimer les placages et les plier à la forme . Les moules varient en fonction de la conception et le modèle de la carte. La pile de bois de placage est autorisé à mettre sur le moule et ensemble ils créent un conseil de forme rectangulaire.

Forage et Shaping

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  Deux ensembles de quatre trous - par lequel les camions seront montés - sont percés dans le conseil de forme rectangulaire. La carte est alors plus ou moins coupé dans la forme d'une planche à roulettes, généralement fait à la main à l'aide d'une scie de modèle et de la bande. Le conseil est alors bien-profilés individuellement en utilisant une planche à découper. Les extrémités supérieures et inférieures sont poncées puis l'ensemble du conseil est poli pour enlever les fibres lâches restants.

La touche finale

• Les touches finales du processus de production de planche à roulettes comprennent étanchéité, l'amorçage, la peinture et l'application de graphiques. Le produit d'étanchéité, qui permet de protéger la carte, est appliquée à la première carte. Une fois le séchage d'étanchéité, en deux heures ou plus, une amorce incolore est appliquée à la carte pour assurer la peinture finale continue uniformément. Après deux heures de temps sec pour l'amorce, la peinture finale est appliquée. Si le conseil va avoir toutes les conceptions graphiques, les dessins sont d'abord imprimées sur des feuilles de plastique, puis appliqués à la carte avec de la chaleur.

Montage de la planche à roulettes

• Une fois terminé, le skateboard est alors monté avec deux camions. Camions, qui sont responsables de ce qui vous permet d'orienter sur une planche à roulettes, sont montés sous la planche avec l'aide de boulons et les trous forés précédemment. Chaque camion dispose d'une plaque de base - qui monte à la base de la planche - et un axe qui pivote, balançoires dans un arc prédéfinie lorsque vous vous penchez sur la carte et vous permet de tourner. Sur les extrémités de l'axe de chaque camion sont des lieux pour fixer les quatre roues avec des rondelles et un écrou de blocage.