Comment fonctionne une planche à roulettes?

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Planches à roulettes sont beaucoup plus que seulement quatre roues attachées à un morceau de bois. En fait, la science derrière les planches à roulettes et comment ils fonctionnent seraient probablement surpris la plupart des gens. Pour commencer à comprendre à quel point un fonctions de planche à roulettes, vous avez besoin de disséquer et de se concentrer sur les parties individuelles. Planches à roulettes ont tendance à être fabriqués à partir de bois d'érable, qui a le mélange parfait de la stabilité et de flexibilité pour la planche à roulettes. Quand on appuie sur le bois, il est également moulée avec des courbes concaves aux deux extrémités et légèrement sur les côtés. Après repoussant et de régler sur une planche à roulettes, ces batteurs sont où le coureur peut mettre ses pieds pour le contrôle supplémentaire et pour faire des tours.

Une fois que vous avez poussé hors tension et la planche à roulettes est roulant, trouver votre équilibre et utiliser les contre-batteurs à diriger. La partie de la planche à roulettes qui permet direction est appelé le camion, et il est attaché à la fois au conseil d'administration et les roues. Lorsque vous vous penchez vers la droite, sa charnière oblige la planche à roulettes de tourner à droite et il fait la même chose pour la gauche. Vous pouvez serrer le camion pour faire la planche à roulettes robuste, mais il sera plus difficile à tourner. Si vous le desserrer, tourner la planche à roulettes sera plus facile et plus rapide, mais la planche à roulettes sera plus difficile à contrôler.

Les roues d'une planche à roulettes font beaucoup plus que simplement déplacer le panneau le long. Ils sont conçus pour être légèrement souple, mais résistant à l'usure afin de durer plus longtemps et offrir des vitesses plus élevées. Ils sont également prises pour permettre une conduite en douceur lorsque la planche à roulettes est utilisé. Les roues de planche à roulettes sont réalisés en uréthane, qui est un matériau élastique qui est conçu pour ne pas perdre d'énergie qui se déplacent sur le sol. Pour ce faire, les roues aplatir légèrement la pression est mise sur eux, mais conservent leur forme presque immédiatement après. D'autres matériaux ne feraient pas that- qu'ils seraient soit pressées de façon permanente ou pas du tout, et de toute façon signifierait une perte d'énergie et, par conséquent, l'élan.

Ces trois aspects de la planche à roulettes combinée révèlent un travail hautement scientifique. Le conseil lui-même est ni trop rigide ni trop souple, permettant d'offrir la stabilité du pilote, même lorsque se déplaçant sur le terrain rugueux, comme du gravier. Les roues sont conçues pour une vitesse maximale et la durabilité et le camion permet la planche à roulettes pour être transformé. Un coureur doit assurer que toutes les trois parties de la planche à roulettes sont en bon état de fonctionnement pour vous assurer qu'il monte bien.