Les composants physiques d'une ceinture de sécurité sont conçus à la fois pour garder un passager de voler hors de leur siège et d'absorber l'inertie d'une personne lors d'un accident de voiture, tout en prolongeant la durée de l'impact. Quand une personne conduit une voiture, l'inertie de chaque passager - ou une tendance à rester au même speed-- est séparée de la voiture elle-même. Lorsque la voiture est impliquée dans un accident, il ralentit soudainement en panne, mais la personne plongée maintient leur inertie. Donc, si une voiture qui roulait à 60 miles par heure soudainement arrête, l'inertie du pilote les fera continuer à voyager dans le volant ou le pare-brise à 60 miles par heure. Une ceinture de sécurité maintient le conducteur de retour et leur permet d'expulser l'énergie cinétique de leur mouvement dans les fibres douces de la ceinture plutôt que les objets rigides à l'avant du lecteur. Depuis les ceintures de sécurité sont faits de tissu et sont peu flexibles, elles augmentent le temps le corps prend à ralentir. En ralentissant progressivement plus la force de mettre sur le corps est beaucoup fois moins alors il serait arrêtée si elle est presque instantanément ce serait si claquant dans un objet rigide. En outre, la sangle pression des soldes de conception ceinture abdominale et de l'épaule dans les parties les plus solides du corps. Sans une ceinture de sécurité, la tête est susceptible de frapper une partie de la voiture se concentrant une énorme quantité de force d'impact dans un petit domaine vital.