Le rendement du moteur est généralement un reflet de la capacité d'écoulement d'air d'admission. Théoriquement, il ya beaucoup de facteurs qui peuvent influencer le couple d'un moteur peut produire. Toutefois, selon l'EPI, une fabrication de moteurs à pistons, le déterminant fondamental est la masse d'air du moteur peut ingérer dans les cylindres. Il ya deux facteurs à prendre en considération dans ce processus - le débit théorique et le débit réel - et il est la comparaison des deux qui détermine le rapport connu comme le rendement volumétrique.