Effectuer une inspection visuelle minutieuse de l'alimentation. Rechercher des condensateurs carbonisés, bombées ou fissurées. Comme le diélectrique tombe en panne, sont libérés à l'intérieur des gaz du condensateur, l'amenant à se bomber. Quand un condensateur surchauffe, il peut carboniser composants situés à proximité ou de la carte de circuit imprimé. Regardez attentivement pour toute carbonisation de PCB car le carbone est un conducteur.
Tenir un tournevis dans une main et mettre l'autre main dans votre poche. Ceci est la ruse de un technicien de télévision à l'ancienne de temps pour minimiser le risque d'un choc accidentel. Mettez la lame du tournevis à travers les pistes de tous les grands condensateurs électrolytiques dans le téléviseur. Il ya des chances ne se passera rien, mais parfois il y aura un arc et un bruit sec que le condensateur se décharge à travers la lame de tournevis. Il est préférable d'utiliser un tournevis pas cher.
Utilisez une vieille tête de test et une pince crocodile à des condensateurs au sol. Ceci est une alternative à l'utilisation d'un tournevis. Connectez la pince crocodile à la terre du circuit ou la masse du châssis et de toucher la sonde à tous les fils de condensateur. Soyez conscient que masse du circuit et la masse du châssis pourraient ne pas être connectés, alors que le sol est utilisé pour les condensateurs. Un arc va former une fosse dans la sonde, alors essayez d'utiliser un ancien et le mettre de côté uniquement dans ce but.
Coupez les fils et retirer le condensateur de la carte de circuit. Vous pourriez avoir besoin de retirer clips de fixation, casser les liaisons époxy ou desserrer ruban adhésif double-face. Une fois que le condensateur est retiré, chauffer les pistes avec le fer à souder et les retirer du conseil d'administration. Utilisez soudure mèche pour enlever l'excès de soudure, puis nettoyer la planche avec de l'alcool. Former les fils sur le nouveau condensateur et le positionner sur la carte. Appliquer flux aux plots et pour apporter le fer à souder en contact avec le joint. Débit de la soudure sur le pavé et remplir le trou traversant complètement. Nettoyer avec de l'alcool pour éliminer l'excès de flux.