Comment Do Run condensateurs travail?

Un condensateur, aussi connu comme un condenseur, est un composant dans des dispositifs électroniques. Il se compose d'une combinaison de trois objets. En premier lieu, une paire d'objets conducteurs appelé conducteur de l'électricité. Les conducteurs sont séparés par un diélectrique, qui est une substance qui ne conduit pas l'électricité. Diélectriques communs comprennent des substances telles que le papier, la céramique et le plastique.

Quand un courant électrique existe entre les deux conducteurs, on crée un champ électrique dans le diélectrique, qui peut ensuite stocker de l'énergie. Les condensateurs les plus efficaces utilisent des conducteurs qui sont large et plat, tout en étant parfaitement parallèle, avec une très petite distance entre eux.

Un condensateur de marche est un type particulier de condensateur. Un condensateur de marche utilise la charge stockée dans le diélectrique afin de stimuler le pouvoir fournir le courant électrique à un moteur électrique. Ce type de condensateur est conçu pour maintenir une charge pendant l'utilisation constante du moteur. Ces condensateurs sont souvent trouvés dans les dispositifs, tels que les radiateurs, qui sont continuellement en cours d'exécution.

Une variété de condensateur de marche est souvent utilisé dans les climatiseurs. Ce type de condensateur de marche est appelé un condensateur de marche double, et utilise deux condensateurs d'exécution pour deux fonctions différentes. Dans un climatiseur, par exemple, un condensateur de marche est utilisé pour stimuler le moteur du ventilateur, et un autre est utilisé pour stimuler le moteur du compresseur.

Exécuter condensateurs sont généralement classés à 370 ou 440 volts. Il est nécessaire de veiller à ce que l'estimation correcte de condensateur de marche est installé dans un moteur. Si un condensateur de marche avec une tension nominale incorrecte est installé dans un moteur qui nécessite un condensateur pour l'énergie de la seconde phase, il sera secouer le champ magnétique. Un champ magnétique inégale entraînera le rotor de ralentir dans les taches irrégulières, ce qui augmente le bruit de l'énergie, ainsi que la consommation d'énergie, et peut également causer des problèmes de performance et de problèmes de surchauffe.