Conseils sur l'ouverture d'un Vanne brisé

Avant d'intervenir sur la vanne

• Vérifiez d'abord qu'il y ait de l'eau dans le tuyau: Si l'utilitaire ou bien la pompe rencontre un problème ou le tuyau est gelé, la vanne est pas à blâmer. Si l'offre est par ailleurs très bien, isoler la vanne si possible. La fermeture des autres vannes, robinets ou d'arrêt de, amont et en aval pourrait sauver gâchis et une irritation plus tard. Placez un bol ou un seau sous la vanne si possible- contraire, serviettes de trucs autour de la zone.

Huile pénétrante

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  Huile pénétrante travaille habituellement à vannes gratuits qui sont saisies pour aucune autre raison que l'absence d'utilisation. L'huile lubrifiante trouvé dans presque chaque maison, garage et atelier aux États-Unis ne sont pas - contrairement à l'opinion populaire - une huile pénétrante. Son utilisation sera guère faire plus que rendre la vanne glissante et plus difficile à travailler. Huiles pénétrantes véritables peuvent être trouvés dans les magasins de pièces d'automobiles et, parfois, dans les allées de l'automobile de grands magasins. Nettoyez toute vert de gris ou de dépôts atmosphériques de fils visibles de la vanne, suivez les instructions du fabricant de l'huile pour l'utilisation et le temps d'attente, puis appuyez sur la valve doucement mais fermement avec un marteau léger pour jar toute matière étrangère coller les fils et essayez d'ouvrir comme normal. Utilisez une huile pénétrante non inflammable en cas de l'application ultérieure de la chaleur est nécessaire.

Effet de levier supplémentaire

• Si la vanne est toujours coincé après l'utilisation de l'huile pénétrante au moins trois fois, essayez étendant l'effet de levier que vous avez sur la poignée. Glissez un tournevis solide à travers les dents de la poignée ou utiliser une paire de pince-étau sur la tige. Soutenir la vanne avec votre main libre afin d'éviter que la force que vous appliquez avec le levier d'être transféré à la conduite et très progressivement augmenter la pression jusqu'à ce que l'saisir les pauses ou vous craignez continue va plier les tuyaux de chaque côté de la vanne.

Chaleur

• La chaleur est souvent utilisé pour libérer deux composants métalliques qui sont devenus bonded- écrous sur les boulons verrouillés par la rouille sont presque certainement l'utilisation la plus courante. L'idée est de faire une composante de la vanne chauffer beaucoup plus rapide que l'autre afin que l'on développe tandis que l'autre ne le fait pas, ce qui provoque la liaison indésirable à craquer. Chauffage lentement, par conséquent, ne fonctionne pas. Seulement une flamme extrêmement chaude travaillera, comme un chalumeau à souder ou d'une torche de soudage ou de coupe. La prudence doit être utilisé pour éviter le feu brûlant ou le réglage de l'environnement de la vanne. Utilisez la source de chaleur judicieusement - Ne laissez pas la flamme en contact avec la soupape depuis si longtemps que toutes les rondelles prennent feu ou se liquéfient et commencent à fuir - puis appliquer immédiatement la pression à effet de levier.