Comment hydraulique pilote Vannes travail

Un système hydraulique utilise un fluide hydraulique ou de fluide de tracteur pour faire fonctionner des machines. Une pression est exercée sur le fluide hydraulique qui passe à travers de petits tuyaux. La force exercée par cette pression sur le fluide pousse la machine. Un système hydraulique utilise une variété de tubes et valves pour pousser le fluide hydraulique à travers la machine. Une soupape pilote hydraulique est la partie du mécanisme qui contrôle la pression élevée du fluide hydraulique lors de son passage à travers la machine, et régule le fonctionnement des autres vannes.

Valves en équipement hydraulique sont communément appelées valves pilotées. Ces vannes peuvent être des vannes de régulation de pression, électrovannes ou des clapets. La vanne pilote agit comme un interrupteur ouvert et à proximité qui permet le passage du fluide hydraulique dans les autres vannes. Une fois que le fluide atteigne les autres soupapes, chaque soupape se termine une autre partie du procédé hydraulique pour assurer un fonctionnement correct.

Vannes pilotes sont généralement deux ou trois vannes portuaires et avoir un champignon ou design coulissant. Une conception à champignon est tout simplement un disque avec une ouverture qui ouvre et ferme. Le design coulissant ou la bobine utilise un arbre de métal et au printemps. Comme la pression augmente sur l'arbre il pousse les ressorts et ouvre la vanne. Vannes pilotes à clapet conçu sont considérés comme des vannes à action directe puisqu'il n'y a pas de minimum de pression requise pour ouvrir la soupape. Bobine ou glissement robinets conçus sont considérés comme des vannes à action indirecte puisqu'il doit y avoir une certaine quantité de pression avant le tiroir se déplace.

Vannes pilotes hydrauliques ont un réglage de pression prédéterminé qui dicte lorsque la soupape pilote ouvre et ferme. Comme la pression augmente autour de la soupape pilote, le capteur de pression détermine le moment où la soupape doit s'ouvrir. La vanne pilote puis relâchez fluide hydraulique dans les autres vannes jusqu'à ce que le réglage de la pression est inférieure à la pression maximale. Les vannes secondaires dépendent entièrement de la soupape pilote. Si les pauses pilotes ou des dysfonctionnements en aucune façon, l'ensemble du système hydraulique devient inutilisable.