Briggs & Stratton fabrique des moteurs à essence couramment utilisés sur les tondeuses à gazon et autres équipements de jardinage. Bien que les moteurs sont conçus pour une longue vie avec une routine de maintenance simple, au fil du temps, vous pouvez voir et sentir la fumée noire. Ceci est un signe que vous devez régler le moteur de sorte qu'il fonctionne à plein rendement. Une fumée noire peut être causée par le carburateur, mais est généralement dû à un filtre à air encrassé ou huile sale dans le carter.
Retirez la vis sur le dessus de la cartouche du filtre à air sur le côté de la Briggs & Stratton avec le moteur éteint. La boîte à cinq côtés se trouve directement sur le carburateur sur le côté droit du moteur, quand on regarde la Briggs & Stratton de l'arrière.
Soulevez la cartouche contenant le filtre à air ainsi que la vis de fixation à long qui le tient sur le carburateur.
Tournez la vis de mélange de ralenti sur le carburateur vers la droite jusqu'à la tête de vis est juste au-dessus le joint en caoutchouc sur le carburateur. La vis est situé à l'intérieur du carburateur que vous regardez vers le bas dans la partie.
Tournez la vis d'un tour complet avec le tournevis et un autre demi-tour.
Retirez le couvercle de la boîte métallique pour exposer le filtre à air. Si votre moteur utilise un filtre en papier jetable, le remplacer par un nouveau. Si vous avez un filtre de type éponge, poursuivez le dépannage.
Nettoyez le filtre à air avec de l'eau et du savon liquide, frotter le fond du filtre où la saleté et l'herbe coupée accumulent. Au fil du temps, le filtre peut se boucher, ce qui provoque le moteur de fumer.
Essorez le filtre. Laisser sécher. Verser 1 c. de l'huile moteur sur le filtre. Essorer l'excédent d'huile.
Remplacez le filtre dans la cartouche et remettez sur le carburateur en utilisant la vis retirée à l'étape 1.
Démarrez le moteur normalement et tourner au ralenti pendant quelques minutes afin de déterminer si le moteur fume encore. Si la fumée persiste, continuer le dépannage.
Dévissez le bouchon d'huile sur la base du moteur et tourner la Briggs & Stratton sur le côté pour attraper un peu d'huile sur un vieux chiffon. Passez votre doigt sur l'huile. Bonne huile de moteur est une couleur caramel. Si l'huile est noir ou se sent grossière et granuleuse, vidanger la vieille huile du moteur en tournant le Briggs & Stratton envers.
Remplir le carter du moteur avec de l'huile de moteur fraîche, et remplacez le bouchon avant de tester le moteur. Utilisez un poids de l'huile et de la quantité recommandée pour votre moteur particulier. La recommandation est imprimé sur le côté de la Briggs & Stratton.