Pourquoi mon tondeuse à gazon t Blow Out fumée noire et maintenant ne démarre pas?

Pourquoi les moteurs de fumée

• La puissance qui entraîne un moteur tondeuse à gazon à deux ou quatre temps vient d'explosions dans la chambre de combustion. Comme toutes les réactions de combustion, ces explosions ont besoin d'oxygène, et quand il n'y a pas assez d'air et la combustion est incomplète, le carburant qui ne brûle pas se transforme en dépôts de carbone suie. Ceux-ci soit soufflent sur l'orifice d'échappement de la fumée noire ou qu'ils recueillent sur les bornes de la bougie d'allumage, qui fait saillie dans la chambre de combustion. Un moteur qui produit beaucoup de fumée noire en général ne fonctionne pas à pleine puissance, et finalement, assez de carbone se forme sur le bouchon pour éviter l'inflammation - et départ - tout à fait.

Nettoyez la bougie

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  Si votre tondeuse à gazon a été la production de fumée noire et maintenant ne démarre pas, vous pouvez généralement obtenir allant encore par nettoyage ou le remplacement de la bougie. Retirez le couvercle de la bougie, dévisser le bouchon avec une clé à douille et d'examiner les bornes. Si elles sont recouvertes d'épais dépôts, éliminer les dépôts avec du papier de verre ou d'un fichier. Si vous avez une tondeuse autoportée ou une tondeuse manuelle avec un moteur à quatre temps et vous voyez des gisements de pétrole humides, vous pouvez avoir un joint d'huile usée. Vous pouvez toujours obtenir le moteur en marche par le nettoyage ou de remplacer la bougie, mais le tabagisme va continuer jusqu'à ce que vous réparez le sceau.

Rétablir la circulation de l'air

• Une autre raison de manque d'air dans la chambre de combustion est un filtre à air sale. Vous devriez nettoyer régulièrement, mais il est facile d'oublier de le faire, et quand le filtre est sale, il empêche l'air dehors. Le filtre est facile d'accès, et la procédure pour enlever et nettoyer cela dépend de votre tondeuse. De nombreux filtres d'air sont situés sur le côté du moteur de la tondeuse et enfermés dans une boîte en plastique maintenu en place par une vis. Certains filtres sont jetables et doivent être remplacées, tandis que d'autres sont lavables à l'eau et au savon. Les filtres en papier peut parfois être nettoyés en les soufflant avec filtres à air et mousse comprimée peuvent être lavés une réutilisés. Le silencieux peut également se bouchent et restreindre le flux d'air évacué de la chambre de combustion. Retirer et nettoyer la suie avec une brosse métallique ou de la remplacer. Pour éviter les brûlures, permettre à la tondeuse et le silencieux refroidir complètement avant de retirer.

Réglez le carburateur

• Carburateurs de petits moteurs ont deux ou trois vis de réglage - l'un est pour le réglage du régime de ralenti, et l'autre un ou deux sont pour ajuster le rapport air-carburant. Lorsque le moteur émet une fumée noire, il pourrait être parce que la vis à basse vitesse - marquée "L" sur la plupart des machines - est trop ouvert. Repérez les vis de réglage, qui sont souvent sous le filtre à air, et tourner la basse vitesse vis de 1/4 à 1/2 tour vers la droite avec un tournevis pour créer un mélange de carburant plus maigre. Lorsque vous effectuez ce réglage, vous remarquerez probablement que le moteur sonne mieux parce que ça brûle le carburant plus efficacement.