Les LED offrent une plus grande fiabilité et un fonctionnement plus efficace que les ampoules à incandescence couramment utilisés dans les voitures. Malheureusement, en raison des propriétés physiques de la LED, ils ne peuvent pas être directement entraînés par la puissance électrique d'automobile de 12 volts standard sans brûler ou exploser. DEL, ou diodes émettant de la lumière, comme toutes les diodes, souffrent de l'incapacité à auto-réguler le flux de courant et ensuite éventuellement auto-destruction dans un cas d'emballement thermique. Comme la température des augmentations LED, la résistance diminue, une propriété particulière partagée par les semi-conducteurs. La diminution de la résistance à un écoulement entraîne une augmentation de courant et une température de fonctionnement plus élevée. Cette boucle de rétroaction vicieux finalement soit tue catastrophique LED ou réduit la durée de fonctionnement de l'ampoule de décennies jusqu'à heures de manière significative. Heureusement, une composante aussi simple que la résistance commune peut atténuer ces inquiétudes.