Comment fonctionne un poste de pesage de travail?

La gare de Great American Weigh

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Le camionnage est une pièce essentielle du tissu américain. Ils transportent nos produits d'un océan à l'autre et de garder bourdonnement d'affaires. Cependant, ces camions sont fortement réglementés par le ministère des Transports, et, comme telles, sont sujettes à des règles strictes régissant les limites de poids lors de l'exécution sur les routes et autoroutes fédérales. Ceci est où les stations de pesage entrent en jeu. Vous avez probablement déjà vus, mais n'êtes pas familier avec ce qui se passe à l'intérieur. Levons le couvercle ces monuments mystérieux.

Les stations de pesage sont équipées avec des échelles spécifiquement conçus pour mesurer des semi-remorques. Le poids maximum est de 80.000 livres fédéral. Si le camion dépasse ces règlements, pénalités peuvent être appliquées soit par le conducteur ou la société. Cela peut inclure la prise du camion sur la route temporairement, et il pourrait aller aussi loin que les amendes et une enquête plus approfondie.

Auparavant, les camions ont dû se retirer de l'autoroute et dans un poste de pesée, où ils ont dû attendre. Ceci est toujours le cas avec les anciennes stations, mais la technologie a fait avancer le processus. Il a maintenant progressé au point où un chauffeur de camion doit simplement passer sur les échelles pour le poste de pesée pour obtenir une lecture précise sur le poids total. Cela permet de moins de temps à la station et fournit une occasion aux pilotes (qui sont souvent sous horaires exigeants) pour revenir sur la route et dans la poursuite de leur destination.

Les camions sont obligés de tirer sur une station peser que si cette station est ouverte à l'époque. Toutefois, de nombreux Etats ont maintenant mis en œuvre PrePass, qui permet d'exploiter des stations de pesage sans arrêter le camionneur ou le tirant hors de la route. Technologie dans le camion, combinée avec des échelles à haute vitesse dans les routes elles-mêmes, peuvent déterminer par voie électronique des informations de poids. Si l'information présentée à la station est complète et conforme à la réglementation, le camion est autorisé à passer. La seule exception à cette règle serait dans le cas des arrêts aléatoires pour une augmentation des inspections.