Le John Deere STX38 a été introduit avec la série STX30 en 1988. Le STX38 a été disponible comme un engrenage entraîné (pont jaune) tondeuse jusqu'en 1993, lorsque l'hydrostatique (pont noir) tondeuse a été introduit. Le STX38 est équipé aux États-Unis avec un moteur Koehler. Il y avait huit différents moteurs disponibles pour la STX38, mais l'emplacement de la bougie reste le même entre eux tous. La bougie d'allumage sur la STX38 devrait être modifié avec l'huile à la fin de chaque saison.
Soulevez le capot du moteur sur le tracteur, et incliner vers l'avant. Localisez la bougie d'allumage et le fil de la bobine d'allumage sur le devant du moteur. Retirez le fil de la bobine de la bougie à la main.
Retirer la bougie avec une clé à cliquet de 3/8 pouces et d'une prise de bougie d'allumage. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire avec le cliquet jusqu'à ce qu'il soit complètement retiré du moteur.
Mesurer l'écartement des électrodes sur la nouvelle bougie, bougie d'allumage en utilisant l'outil de fossé ou un ensemble de jauges d'épaisseur. Réglez l'écart de la bougie à 0,30 pour le modèle de moteur CV16. Réglez l'écart de la bougie à 0,40 pour les modèles de moteurs CV11 travers CV15, 460, et 490. Le numéro de modèle de moteur est sur la plaque signalétique sous le capot du moteur.
Insérez la nouvelle bougie à l'aide de vos doigts pour enfiler le bouchon. Serrer la bougie d'allumage avec une douille de clé de couple d'entraînement 3/8 pouces et la bougie d'allumage, entre 96 et 120 pouces-livres (8 à 10 pieds-livres).
Installez le fil de la bobine sur la nouvelle bougie, en vous assurant qu'il se verrouille en place.