Avez Fabricants Pause dans les moteurs des voitures dans l'usine?

Emploi Inside

• Il ya des mesures prises lors de certaines usines pour assurer la conception des moteurs et des techniques d'assemblage sont couronnées de succès. Les fabricants peuvent tirer un moteur aléatoire de la ligne d'assemblage pour des fins de test. Un moulin représentant pourrait être relié à un dynamomètre, et courir à travers différentes gammes d'exploitation pour vérifier les défauts. Puissance et de couple mesures devraient atteindre certains paramètres, et les défaillances ou insuffisances pourraient inciter des enquêtes ou des arrêts. Autres techniques d'assurance de la qualité impliquent des essais routiers réels. Nouvelles voitures et de camions qui arrivent chez les concessionnaires avec quelques centaines de miles sur l'horloge peuvent être accompagnés par un recomptage approuvé usine du processus. Certains fabricants effectuent un démontage d'un moteur après un essai sur route, pour aider la recherche et le développement.

Ring of Truth

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  Certaines des recommandations du fabricant pour une nouvelle pause de voiture en mai sembler simple bon sens, tandis que d'autres nécessitent une appréciation de la mécanique non partagée par la plupart des consommateurs. Opérations d'étranglement plomb-pied, ou corvées de remorquage pourraient ne jamais traverser l'esprit d'un propriétaire de voiture neuve de conscience, et à juste titre. Toutefois, les dommages peuvent être fait de l'utilisation plus subtile et apparemment sûre. Un ralenti prolongé, ou rock-steady vitesse de croisière, peut empêcher les segments de piston de brunissage les parois du cylindre correctement. Licencier le bouton du régulateur de vitesse peut être frustrant pour un propriétaire de gadget-fiers, mais ces précautions peut être ignoré dès que un millier de miles apparaît sur le compteur kilométrique, dans la plupart des cas.

De l'huile bien qui finit bien

• Le changement d'huile initiale pour une nouvelle voiture peut être plus important que certains fabricants sont prêts à admettre. Alors que le pétrole synthétique permet habituellement des intervalles d'entretien plus longs, il peut être une sage décision d'ignorer les prévisions optimistes pour la durée de vie de l'huile dans un nouveau moteur. Moteurs de qualité industrielle, et de petits moulins à refroidissement par air, comme ceux des tondeuses et des motocyclettes, ont souvent leur premier changement d'huile après seulement quelques heures de fonctionnement. Ceci est fait pour empêcher les particules errants minute étant purée dans les surfaces de roulement relativement mous, ou raclée contre les parois du cylindre, et se traduit généralement par la longévité du moteur. Les mêmes attentions payées à un nouveau moteur de voiture, pourraient garantir une qualité et une longévité pas partagées par les moteurs les moins fortunés de la même année et font.

Choix du concessionnaire

• Suite aux recommandations du fabricant à la lettre peut garantir la validité de la garantie, si le concessionnaire ou l'usine tentative zone de représentant de refuser une demande. Cependant, des soins plus diligent ne pouvait fournir un niveau de performance et de qualité qui dépasse les véhicules soumis à la moyenne ou minimale, attentions. Performances et la longévité appropriée non seulement ajouter à la valeur de revente de toute marque et le modèle, mais pourraient effacer toutes les besoins urgents de négocier le vieux poney dans une nouvelle monture. La fierté et la satisfaction d'un propriétaire se sent de garder le vieux cheval en pleine forme pourraient éclipser toute la joie provenant de l'acquisition d'une nouvelle voiture, et un nouveau prêt auto.