Semi-remorques sont complexes beasts- tous les aspects de la performance de l'unité dépend de dizaines de facteurs au sein non seulement le camion mais la remorque aussi. L'objectif d'un camion est pour tracter une remorque, ce qui explique pourquoi la remorque qui constitue l'essentiel de la taille et la masse de l'appareil. Donc, vous ne devez pas demander à ce que le rayon de braquage du tracteur est, depuis globale tournant rayon et le diamètre de l'unité dépend généralement plus à la remorque de tracteur. De toute façon, tout ce que vous avez besoin est d'appliquer un peu de trigonométrie simple pour calculer la direction du camion et l'angle Ackerman.
Mesurer l'empattement de votre camion en pouces du centre de la plaque tournante de l'essieu arrière du centre du moyeu de l'essieu avant. Si vous avez des essieux moteurs en tandem, comme la plupart des remorques de tracteurs font, alors mesurez à partir du centre de l'espace vide entre les pneus sur les deux essieux arrière. Pour l'exemple Freightliner Classic XL et 53 pieds remorque combo, dit l'empattement du tracteur sort à 250 pouces.
Vérifiez l'information de votre fabricant pour l'angle de braquage maximal du braquage intérieur pneus, le pneu gauche en tournant à gauche et bon pneu en tournant à droite. Si vous ne pouvez pas trouver cette info vous pouvez le mesurer assez facilement avec un rapporteur acheté en magasin. Pour le Freightliner, l'angle de braquage du pneu intérieur sort à exactement 55 degrés à pleine serrure.
Sortez votre calculatrice trig, entrer les degrés de l'angle de braquage et a frappé le "péché" clé. Dans l'exemple, nous nous retrouvons avec 0,819. Maintenant, divisez l'empattement du camion par votre péché Figure- pour l'exemple, le résultat est un rayon de braquage de 305.25 pouces, soit environ 25,43 pieds. Multipliez ce chiffre par deux pour obtenir totale Diamètre de braquage du camion, ou de braquage, qui est 50.87 pieds pour notre exemple. Si vous êtes de mesure que dans les voies de circulation, qui est cinq routes de campagne de 10 pieds de large ou des routes de l'Etat un peu plus de quatre 12 pieds de large pour faire un demi-tour.
Effectuez cette même calcul avec la remorque, mais cette mesure de temps à partir du centre des pneus de la remorque tandem au centre des essieux moteurs et utiliser l'angle du camion par rapport à la remorque que votre angle de braquage. Avec les tandems de la 53-footer mis tout le chemin vers l'avant, l'empattement mesure 400 pouces. Avec un angle de 10 degrés d'un camion à la remorque le rayon de braquage est 2.312 pouces, ou 192 pieds. Augmenter l'angle de rotation à 45 degrés, et le rayon de virage diminue à 565 pouces ou 47 pieds. JACKKNIFE le camion à 90 degrés ou plus et la remorque tourne sur ses tandems avec un rayon de braquage de 400 pouces ou moins.