Trains d'engrenages soit multiplier ou diviser le couple à l'aide de différentes tailles engrenages sur les arbres d'entrée et de sortie. Par exemple, si un engrenage d'entrée est de 2,0 pouces de diamètre et un engrenage de sortie est de 8,0 pouces de diamètre, le plus petit pignon d'entrée devra tourner quatre fois pour tourner le pignon de sortie une fois. Cela a un effet direct sur la transmission du couple à la roue. Si ce pignon d'entrée reçoit, disons, 200 livres-pied de couple par tour, puis l'engrenage de sortie finira transmettre 800 livres-pied. En termes de voiture, cela se joue directement à la relation entre le régime du moteur à l'essieu rpm. Avec un rapport de 4 à 1, le moteur tourne quatre fois plus vite que les arbres d'essieu.