Comment fonctionne la pression des pneus affecte l'économie d'essence?

La pression des pneus et le rendement du carburant

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Avec les prix du gaz fluctuants sauvagement, davantage l'accent a été mis sur la technologie hybride et d'autres moyens créatifs pour augmenter l'efficacité de carburant. Une des façons les plus faciles pour accroître l'efficacité de carburant dans un véhicule est de gonfler les pneus à la bonne quantité d'air. Quand un pneu est sous pression à ou près de sa capacité, il devient plus ferme, de sorte que quand une voiture passe, son poids ne causent pas le pneu de se déformer autant, donc moins du pneu touche la route. Le résultat est que le frottement entre les pneus et la masse est réduite, de sorte que la quantité de carburant nécessaire pour parcourir une certaine distance est également réduite.

Essentiellement, le plus d'air que vous mettez dans vos pneus, mieux vous serez en termes de consommation de carburant. Mais chaque pneu est uniquement conçu pour gérer une certaine pression. Regardez les côtés de vos pneus pour savoir ce que le PSI est maximale pour le pneumatique. Vous pouvez remplir le pneu au maximum, soit un peu moins, bien que la plupart des voitures auront une pression maximum recommandée basée sur le poids du véhicule lui-même, qui est la mesure la plus sûre à utiliser. Remplissage plus que la quantité recommandée peut être dangereux car il pourrait provoquer l'éclatement du pneu ou casser. La pression maximale sur le pneu lui-même est habituellement sensiblement inférieure à la pression de rupture réelle du pneu.

Un autre avantage de gonflage des pneus à une grande quantité de pression d'air est que cela rend généralement le pneu durent plus longtemps. Le principal inconvénient est que les pneus font plus sévères pour un parcours plus accidenté sur la route, si bons amortisseurs peuvent limiter des changements notables. Il faut aussi être conscient que comme une voiture est conduite, le frottement des pneus provoque leur échauffement, et quand l'air se réchauffe, il se dilate. Cela signifie que la pression des pneus va augmenter un peu comme la voiture est conduite, et aussi que des variations de température aura une incidence sur la pression des pneus. Surtout dans des endroits où il fait très froid, la pression des pneus peut chuter rapidement. Dans ces conditions, la pression des pneus doit être vérifiée régulièrement et gonflé souvent de suivre le kilométrage de gaz et empêcher les pneumatiques de l'endommager.