Comment Tire chape ne touchent un Voitures de manutention?

Bande de roulement et de traction

• La bande de roulement d'un pneu de voiture est la partie du pneu en contact avec la route directe. Inférieures ou usés bande de roulement sévèrement impacts comment un poignées et les bouvillons voiture. La bande de roulement des pneus fournit la traction nécessaire pour un conducteur d'être en contrôle d'une voiture car il est entraîné. Sans traction adéquate, une voiture sera glisser, glisser ou être incontrôlable. Bande de roulement du pneu est conçu pour creuser dans la surface de la chaussée et de repousser l'eau et d'autres liquides loin de la surface de contact principal d'un pneu.

Designs de bande de roulement et Manipulation

• 
  
  
  
  

  La conception de la bande de roulement sur les pneus d'une voiture a un impact radical sur ses capacités de manutention. Les pneus des voitures viennent dans une variété de conceptions différentes de la bande de roulement, à partir de pneus conçus pour la route / conduite en ville aux pneumatiques conçus pour hors-route ou types de loisirs de conduite. Les pneus de voiture qui ont sillons profonds et des fissures dans leur bande de roulement fournira une excellente traction et pneus de voiture Stabilité-avec des dessins de bande de roulement plus rationalisés et symétriques vont monter plus doux et silencieux à vitesse d'autoroute, mais ils ne seront pas offrir autant de traction.

Très usée ou chauves pneus de voiture

• Les pneus de voiture qui ont pratiquement pas quitté la bande de roulement sur eux sont considérés comme des pneus lisses. Conduire une voiture sur des pneus lisses est très dangereux, que les motifs minimes ou inexistants bande de roulement sur les ces types de pneus fournissent pratiquement aucune traction du tout. Le moindre de graisse, huile, ou même de l'eau sur la chaussée pourrait causer une voiture conduite sur pneus lisses à tourner hors de contrôle. Tous les pneus de voiture viennent avec indicateurs d'usure, qui sont de petites encoches usinées en caoutchouc dans les rainures d'un pneu qui indiquent quand la bande de roulement est suffisamment usé au remplacement mérite de pneu.