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Rotation des pneus Vs. Alignement des roues

La rotation des pneus et alignement des roues sont les deux éléments essentiels de l'entretien de votre voiture. Même si les deux procédures se rapportent à roues et les pneus, ils servent à des fins tout à fait différentes. Ni devrait être considéré comme un substitut à l'autre. Obtenir permutation de vos pneus et roues alignées lorsque requis veille à ce que votre voiture sera gérer correctement et de préserver la vie de vos pneus.

  1. Rotation des pneus

    • Lorsque vous conduisez votre voiture, l'usure est placé sur chaque pneu d'une manière légèrement différente. Cela a à voir avec les différentes façons que les voitures mettent plus de pression sur des roues que d'autres en fonction du type de véhicule ou de la façon dont il est utilisé. Tournez les pneus régulièrement pour veiller à ce que tous les quatre pneus usent avec un motif similaire. Cela fonctionne parce que la rotation soumet chaque pneu à toutes les positions possibles de stress.

      • Alignement des roues




      • L'alignement des roues est effectuée pour les roues dans leurs positions actuelles sur la voiture. L'angle sous lequel se trouve la roue est ajustée au cours de la procédure. Trois principaux types d'angles sont ajustées au cours de cette procédure: le carrossage, chasse et le pincement. Camber se réfère à l'angle du pneu qui soit se penche vers la voiture ou loin de lui. Caster est l'angle sur lequel les roues pivotent dans les virages. Bout se réfère à l'angle de la face avant du bandage pneumatique en ce qui concerne le côté arrière.

      Usure des pneus

      • Il est impératif que vous faites tout votre possible pour que vos pneus usure uniforme. Un pneu qui porte de façon inégale peut causer votre voiture pour tirer, entraîner une crevaison prématurée ou peut créer des vibrations lorsque vous conduisez. La permutation des pneus est très important pour prévenir l'usure des pneus.

      Timing

      • L'alignement des roues est pas quelque chose qui doit être effectuée régulièrement, mais exige une inspection régulière - généralement une fois par an. Régulièrement frapper les nids de poule est juste une des causes de l'alignement de votre véhicule de sortir de la spécification, car ils peuvent causer une légère distorsion aux angles des roues à chaque impact. Rotation doit être fait régulièrement. Suggestions du fabricant varient, mais en général, une rotation des pneus doivent être effectuées environ tous les 6.000 miles.

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