Informations sur Freightliner Trucks FL60

Contexte

• Le Freightliner FL60 vient d'une longue lignée de camions commerciaux qui a pris naissance en 1929 comme Consolidated Freight Lines et était basé à Portland, Oregon. La société a servi l'industrie forestière du Nord-Ouest et personnalisé ses camions avec des composants en aluminium. Il a été un pionnier en aluminium cab-over-moteur des camions. En 1940, la société a changé son nom à Consolidated Freightways, puis à Freightliner en 1942. basé en Allemagne, Daimler AG a acheté Freightliner en 1981. La série FL a débuté peu après Daimler / Freightliner Custom Chassis Oshkosh acquis de la Caroline du Sud en 1995. En outre à des tâches mi-lourds, le FL60 sert également comme un véhicule de lutte contre les incendies.

La série FL

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  Bien que la série FL tombe dans les deux catégories de camions commerciaux et de classe affaires, il est avant tout un camion de classe affaires en raison de ses dimensions compactes et un rayon de braquage serré, ce qui est idéal pour la conduite urbaine. Freightliner FL60 conçu le modèle de travail régionale et interétatique livraison. Sa flexibilité dans un environnement urbain rend approprié pour les configurations qui comprennent les véhicules d'urgence, des camions à benne et des véhicules de ciment-mélange. D'autres configurations comprennent les autobus scolaires, des autocaravanes, l'exploitation forestière et le déneigement. Le FL60 tombe entre les modèles FL50 et FL70 pour travail à moyen-devoir. Les modèles FL80, FL106 et FL112 sont des véhicules lourds.

FL60

• En 2001, Freightliner a équipé le FL60 avec un Caterpillar de 7,2 litres, six cylindres ou moteur diesel 3126 3126B en ligne. Sortie variait de 160 à 300 chevaux. Les choix de transmission inclus six ou sept vitesses manuelle ou automatique de Mercedes-Benz, Allison et Easton Fuller. En revanche, le FL50 vedette un Cummins de 5,9 litres à six cylindres avec une puissance allant de 175 à 250. Le Caterpillar 7.2 litres diesel était une option sur le FL60. Le plus grand FL70 est également venu avec un moteur diesel Cummins soit ou Caterpillar avec évaluations allant jusqu'à 430 chevaux.

Caractéristiques

• Les véhicules actuels et la fin du modèle FL60 ont freins hydrauliques standard, bien que les clients peuvent commander des freins à air en option. Versions à plat sont peut-être le FL60 modèles- de plus commun, ils peuvent être équipés de boîtes de cargaison personnalisé ou équipement spécial-ordre, comme une bétonnière. Tailles et équipements varient considérablement. La largeur de la FL60 varie de 96 à 102 pouces, avec boîte de compartiments de mesure 22 à 24 pieds de longueur. L'empattement est de 234 pouces de long. Il est livré avec une sellette Airslide et roule sur des pneus 10R22.5 standard. Bien cabines couchettes sont disponibles, les plus petites cabines sont plus fréquents étant donné le FL60 est principalement un transporteur de jour, par opposition à un véhicule à longue distance.