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Mon Meyers E-47 ne sera pas Plow Angle

Le Meyer E-47 est une charrue aftermarket de neige conçu pour le montage sur la mi-taille camionnettes et véhicules d'entraînement à quatre roues motrices. Le F-47 est adapté pour l'utilisation du moyen-devoir à dégager de légers à modérés chutes de neige des allées, les parkings et les routes privées. Le kit de montage installe raccords rapides avec détachement sur le châssis du véhicule pour l'enlèvement rapide de la lame de charrue. A 1 650 psi pompe hydraulique actionne les élévateurs / fonctions inférieures et de pêche de la lame. Toutes les opérations sont commandées à partir de l'intérieur du véhicule par une télécommande à fil. Les problèmes potentiels relatifs à la fonction de l'angle de la lame de charrue comprennent le défaut de l'angle gauche ou la droite, l'échec à tenir l'angle choisi et la perte de pression hydraulique.

  1. Charrue Non Angle de Gauche

    • Assurez-vous que le moteur de la pompe hydraulique est alimenté et fonctionne. Vérifiez les connexions de fil à la prise d'alimentation moulé. Test de la tension à l'interrupteur de la pêche. Inspecter et nettoyer valve hydraulique "C". Si la lame soulève lieu de pêche à la ligne vers la gauche lorsque la touche directionnelle gauche sur la télécommande est pressée, inspecter et valve hydraulique propre "B".

      • Labourer ne sera pas à angle droit




      • Assurez-vous que le moteur de la pompe hydraulique est alimenté et fonctionne. Vérifiez les connexions de fil à la prise d'alimentation moulé. Test de la tension à l'interrupteur de la pêche. Si la lame angle vers la gauche, tenir un tournevis métallique jusqu'à l'électro-aimant fixé à la "C" enrouler et de vérifier pour le magnétisme. Si le "C" bobine est fonctionnel, démonter le "C" soupape et évaluer les joints toriques pour une fuite ou l'usure. Pas de réponse magnétique à la "C" bobine indique une bobine défectueuse, commutateur pêche ou les connexions de câblage défectueux ou lâches.

      Charrue ne détient Angle

      • Manuellement pousser la lame de charrue avant et en arrière. Si elle se déplacera jusqu'à 6 à 8 pouces et l'action se sent molle, purger le système hydraulique pour éliminer l'air. Serrer tous les raccords hydrauliques. Si la lame se sent molle et les rejets de l'angle droit seulement, mais est en sécurité dans l'angle gauche, remplacer d'abord le ballon à cocher pilote et le siège. Si le problème persiste, remplacer les joints toriques dans le "C" soupape.

      Fuites hydrauliques Bas

      • Si la charrue et des angles de chute vers la gauche, remplacer le premier "B" clapet anti-retour. Si les problèmes persistent, remplacer le "B" soupape. Si la charrue chute vers le bas sans pêche, évaluer l'état des joints toriques dans le "UN" clapet et le remplacer si nécessaire. Vérifiez le mouvement libre de la "UN" clapet et le remplacer si nécessaire.

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