Pourquoi les ingénieurs ont Highway barils d'eau sur les bretelles de sortie?

Rampes de sortie

• Ingénieurs routiers mis barils d'eau à la route et autoroute à péage sorties en cas d'une voiture sort de la commande et, au lieu de frapper le pont de ciment pilier, frappe les barils. Ils les placent sur les rampes de sortie et non les rampes d'accès parce que les vitesses que les voitures se déplacent à bretelles de sortie sont supérieures à celles de rampes d'accès.

Eau et le style de barils

• Eau agit pour amortir l'impact d'une voiture. Ces barils remplis d'eau sont beaucoup plus indulgent sur une voiture que les objets solides. Ils donnent aussi du poids aux barils (ce qui permet aux ingénieurs de ne pas avoir à garantir les barils au sol). Lorsque les fûts doivent être remplacés, les travailleurs tout simplement vider les barils de l'eau de sorte qu'il est plus facile de les déplacer. Les barils sont colorées dans des couleurs d'avertissement (orange et rouge) ainsi que des couleurs réfléchissantes (jaunes et vert clair). Il ya aussi des bandes réfléchissantes autour des barils mis à les rendre plus visible la nuit.

Configuration

• Barils d'eau sont placés dans une formation en diamant (avec le point en avant) afin de réduire la vitesse d'impact. Même si le véhicule ne touche pas la tête sur de barils, ils sont stratégiquement placés pour que la voiture sera toujours frappé au moins plusieurs barils. Ils ne sont pas fixés au sol, parce que si elles l'étaient, ils ne donneraient pas quand ils sont touchés.