Carburant chaud vaporise plus rapidement dans le cylindre, qui peut être une aubaine en termes d'efficacité et le fonctionnement de carburant par temps froid, mais un obstacle à la performance. Carburant chaud et carburateurs chaudes augmentent la température d'air d'admission, ce qui diminue la densité de l'oxygène de l'air et donc. Cela est préjudiciable à la puissance, de couple et d'économie de carburant, ce qui compense les gains de l'économie que vous pourriez voir courir carburant légèrement plus chaud. Refroidir carburant ne fait pas beaucoup pour la performance par temps froid, mais sont eux les pauses. Exécution d'un carb entretoise métallique permettra de réduire la température du carburant par la seule vertu de la deuxième joint du carburateur, mais totalement isolant "phénolique" ou entretoises en plastique va faire le travail encore mieux.