En 2003, Lincoln a introduit le Aviator, une taille moyenne, VUS de luxe. Ce SUV est une alternative plus petite à la pleine taille Navigator de Lincoln. The Aviator 2003 est venu standard avec un 302 chevaux, 4,6 litres V-8 relié à une transmission automatique à cinq vitesses. Changement du liquide dans la transmission de Aviator de 2003 est une procédure non-conventionnelle qui nécessite une série d'outils spéciaux. Sur la plupart des transmissions, vous versez fluide dans la transmission, mais la transmission de l'Aviator oblige injection de fluide dans la transmission.
Conduire le Aviator jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement - à mi-hauteur de la jauge de température. Garez le SUV sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
Soulever l'avant de l'aviateur, l'aide d'un cric. Régler les chandelles sous les longerons du Lincoln et abaisser le SUV sur le cric.
Ramper sous la Aviator jusqu'à la transmission, directement derrière le moteur. Placez un bac de récupération sous la casserole de liquide de transmission - la grande casserole, de métal sur la base de la transmission.
Desserrer le bouchon de vidange sur le plateau de transmission, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Enveloppez vos mains avec un chiffon pour l'isoler de la chaleur, et enlever le bouchon de vidange du carter de transmission. Laisser tout le liquide à drainer de la poêle.
Tirez le joint du bouchon de vidange et essuyer le bouchon de vidange avec un chiffon propre, non pelucheux. Installez un nouveau joint de bouchon de vidange et serrez à la main le bouchon dans la casserole de transmission. Serrer le bouchon de vidange à 19 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
Retirez les 16 boulons de fixation du pan de transmission à la transmission, à l'aide d'un cliquet et socket. Tirez le bac vers le bas de la transmission. Si le bac est collé sur la transmission, taper légèrement avec un maillet en caoutchouc pour le libérer.
Tirez le aimant circulaire à l'intérieur de la casserole de transmission et le nettoyer par pulvérisation avec des pièces plus propre et essuyer avec un chiffon propre, non pelucheux. Réglez l'aimant sur le côté.
Tirez le joint du carter de transmission de la casserole de transmission. Grattez la surface joint-accouplement sur la transmission et la casserole. Maintenez la casserole de transmission sur le second bac de vidange et nettoyer tout l'ancien fluide hors de la casserole de transmission. Essuyez l'intérieur de la transmission casserole avec un chiffon propre, non pelucheux. Réglez la poêle sur le côté jusqu'à ce qu'il sèche.
Appliquer un mince cordon de silicone RTV autour de la surface joint-accouplement et définir le nouveau joint sur le plateau de transmission, avec les trous de boulons sur la garniture de joint avec ceux sur le plateau de transmission. Réglez l'aimant circulaire en place à l'intérieur de la casserole de transmission.
Ramper sous le SUV et enlever les deux vis transmission filtre de retenue, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tirez le filtre vers le bas pour le retirer de la transmission. Appuyez sur un nouveau filtre de transmission sur la base de la transmission et de la main-serrer les vis de filtre retenue. Serrer les vis de filtre retenue à 7 à 8 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
Réglez le pan de transmission de retour sur la base de la transmission et de la main-serrer les boulons du carter 16 de transmission. Serrer les boulons pan de retenue, dans un modèle d'entrecroisement, 8 pieds-livres avec une clé dynamométrique et socket.
Tenez le bouchon de vidange encore avec une clé de combinaison et desserrer la petite vis dans le centre de le bouchon de vidange avec une clé Allen de 3/16-inch. Installez un niveau de liquide et remplir adaptateur - Motorcraft partie n ° 307-437 - dans le trou dans le centre du bouchon de vidange. Serrer l'adaptateur avec une clé de combinaison.
Ouvrez le couvercle d'un injecteur de fluide - Motorcraft pièce n o 307-D465 - et versez le liquide de transmission Mercon V dans l'injecteur jusqu'à ce qu'il atteigne la "Complet" ligne, environ 5 pintes.
Appuyer sur l'extrémité de l'un des tuyaux sur l'injecteur de fluide sur l'extrémité conique du niveau de liquide et remplir adaptateur. Tournez le psi sur la source d'air comprimé à 30 psi. Fixez le pistolet à air en caoutchouc à bout à la source d'air comprimé et appuyez sur le bout en caoutchouc de l'arme de l'air à l'autre tuyau de l'injecteur de fluide.
Tirez sur la gâchette du pistolet à air pour commencer l'écoulement du fluide de transmission Mercon V dans la transmission. Relâchez la gâchette du pistolet à air une fois l'injecteur montre que vous avez ajouté 3 litres de liquide - l'injecteur a lignes sur elle indiquant chaque quart.
Tirez le tuyau du niveau de liquide et permettre l'écoulement du fluide à partir du bouchon de remplissage et vérifier jusqu'à ce que seuls les gouttes de liquide lents venir de la prise - ce qui indique que la transmission est à son niveau correct. Si aucun fluide sort, répétez l'étape 15 et 16 pour ajouter plus fluide et revérifier le niveau.
Tenez le bouchon de vidange de la transmission avec une clé de combinaison et retirez le niveau de liquide et le bouchon de remplissage avec une autre clé de combinaison, une fois que la transmission est pleine. Serrez à la main la petite vis dans le centre de le bouchon de vidange et serrer le bouchon avec une clé Allen de 3/16-inch.
Soulevez le SUV du cric se tient, à l'aide d'un cric, et enlever les chandelles. Abaissez le Aviator sur le sol.
Prenez le vieux liquide à un centre fluide de recyclage automobile utilisée pour l'immersion. Beaucoup de magasins de pièces automobiles ont utilisé le fluide de transmission gratuitement.