Lorsque l'actionneur est en marche, il déplace le loquet de verrouillage de la porte vers le haut ou vers le bas (soit via une source d'alimentation pour les verrous de portières assistés, ou de force manuelle à partir écluses manuelles). Lorsque le verrou est dans la "déverrouillé" la position, la poignée de porte à l'extérieur de la voiture est directement relié au mécanisme d'ouverture. Cela permet à la porte pour être ouvert et fermé à volonté. Lorsque le loquet de verrouillage se trouve dans la porte "verrouillé" la position, la poignée de porte à l'extérieur de la voiture est déconnecté du mécanisme d'ouverture, ce qui désactive une personne à l'extérieur de la voiture pour ouvrir et fermer la porte sans clé.