Les poignées de porte sont découpés dans le véhicule à l'aide d'une scie à roue. La section de découpe est retirée du véhicule. La découpe est mesurée ou tracé sur la tôle, qui est ensuite coupé et ajusté sur la partie où la poignée de porte a été enlevée. La nouvelle plaque est soudée de manière permanente à la porte. Les points de soudure sont poncées avec une ponceuse ou meuleuse, et toutes les lacunes sont comblées avec du plastique liquide. La peinture est enlevée de la porte de véhicule. Après le ponçage de la porte à une surface lisse, la porte est repeinte. Le solénoïde est fixé verticalement dans le côté intérieur de la porte de cabine. Un câble en acier est accroché à l'électro-aimant. L'autre extrémité du câble est accouplé avec le loquet de fermeture (un levier à l'intérieur de la porte). Lorsque le bouton est enfoncé, le solénoïde tire sur le câble d'acier, qui à son tour tire le loquet qui déverrouille et ouvre la porte.