Tout commence lorsque le "check engine" la lumière sur vos clignote tableau de bord ou allume puis reste allumée Alors que vous pouvez trouver, il est facile d'ignorer, votre véhicule prend immédiatement, en arrière-scènes des mesures pour identifier et enregistrer la source du problème dans la mémoire de son ordinateur. Récupération de ces informations nécessite l'aide d'un lecteur de code ou un scanner automatique. Comprendre, cependant, que, bien que les lecteurs de codes et les scanners de deux automobiles ont le potentiel pour récupérer un ou plusieurs codes de la panne de la mémoire de l'ordinateur, ce qui rend ces outils est différente de l'automobile de l'information supplémentaire et tout compris scanners peuvent fournir.
Différences entre les lecteurs de code et Scanners Auto
La technologie joue un rôle majeur à l'intérieur, à l'extérieur et tout autour de votre voiture. Dans le cas de problèmes de diagnostic, ce qui exigeaient auparavant plus de quelques pas et un livre épais de codes de diagnostic exige maintenant des compétences en informatique et la capacité de générer un rapport informatisé. Lecteurs de codes à barres et scanners automobiles - les deux outils de diagnostic généralement requis pour 1996 et plus récents véhicules - font de déterminer la source des problèmes de voiture facile et plus précis. Si vous n'êtes pas familier ou peu familier avec ces outils, comprendre comment ils diffèrent peut faire parler à votre mécanicien facile et plus productif.
Les faits
Lecteurs de code sont disponibles en deux types de base: diagnostic embarqué I et de diagnostic embarqué II - également appelé OBD 1 et 2. lecteurs OBD1 ne peut tirer codes de véhicules domestiques fabriqués entre 1981 et 1995, tandis que les lecteurs se concentrent sur OBD2 domestique, voitures de tourisme asiatiques ou européens et les camions légers fabriqués en ou après 1996. Alors que le lecteur approprié pour votre véhicule peuvent tirer la plupart des codes de la panne génériques et fabricant spécifiques, chacun a des limites qui font trouver le problème pas toujours possible. Selon le modèle, un lecteur de code peut afficher uniquement le code de la panne ou de comprendre une description du problème avec le code.
Un scanner automatique a toutes les capacités de deux lecteurs de codes OBD1 et OBD2 dans une unité ainsi que des fonctionnalités logicielles supplémentaires qui vous permettent de trouver un problème spécifique plus facile. Si un lecteur de code peut vous donner un code d'anomalie générique tel que P0038 - une indication d'un problème avec votre circuit de commande de chauffage - il est à vous ou à votre mécanicien de déterminer lequel des cinq causes possibles est la source du problème. En revanche, un scanner automatique ne sera pas seulement afficher le code de la panne, mais comprendra également des fonctionnalités telles que des organigrammes qui prennent un code directement à sa source.
Les capacités différentes de lecteurs de code et des scanners automobiles créent autre différence, plus évident pour vous. Le prix est une différence majeure, comme la courbe d'apprentissage requise pour faire fonctionner un scanner automatique par rapport à un lecteur de code. Bien que le prix d'achat initial d'un lecteur de code dépend du modèle, Outils automoteurs spécialisés rapporte que, à compter de la date de cette publication, le prix moyen d'un lecteur de code est entre 35 $ et 250 $, tandis qu'un moyennes de scanner automatique entre 1500 $ et 6000 $ . En outre, un plus grand recours à la technologie augmente le temps qu'il faut pour apprendre à utiliser un scanner automatique.
Les codes de base des lecteurs
Capacités Auto Scanner
Autres différences
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