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Comment un Jack ciseaux ne fonctionne?

Opération

  • Cric à ciseaux fonctionne simplement en tournant une petite manivelle qui est inséré dans une extrémité du vérin en ciseaux. Ce vilebrequin est généralement "Z" en forme. La fin insère dans un trou d'anneau monté sur l'extrémité de la vis, qui est l'objet de la force sur la prise en ciseaux. Lorsque cette manivelle est tournée, la vis tourne, ce qui soulève la prise. La vis agit comme un mécanisme d'engrenage. Il a des dents (l'filetés), qui tournent et se déplacent les deux bras, produisant un travail. Tout en tournant ce filetage, la prise en ciseaux peut soulever un véhicule qui est plusieurs milliers de livres.

Travaux




  • Une prise de ciseaux a quatre principales pièces de métal et deux extrémités base. Les quatre pièces de métal sont tous reliés dans les coins avec un boulon qui permet de pivoter les coins. Un filetage traverse cette assemblée et dans les virages. Comme le filetage est activée, les bras de Jack voyagent à travers et la fermer ou se rejoignent, formant une ligne droite quand il est fermé. Ensuite, le déplacement dans l'autre sens, ils soulèvent et se rassemblent. Lors de l'ouverture, le contrat d'armes quatre métallique ensemble, qui se rassemblent dans le milieu, ce qui soulève la prise. Lorsqu'il est fermé, les bras écartés Retour à part et la prise ferme ou aplatit à nouveau.

Conception et Ascenseur

  • Une prise de ciseaux utilise une théorie simple d'engrenages pour obtenir son pouvoir. Comme la section de la vis est tournée, les deux extrémités du vérin se rapprochent. Parce que les engrenages de la vis poussent les bras, la quantité de force appliquée est multiplié. Il faut une très petite quantité de force pour tourner la manivelle, encore que l'action provoque les bras de bretelles de glisser partout et ensemble. Comme cela arrive les bras étendent vers le haut. Poids gravitationnel de la voiture est pas assez pour empêcher la prise de l'ouverture ou d'arrêter la vis de tourner, car il est pas appliquer une force directement à lui. Si vous deviez faire pression directement sur la manivelle ou penchez votre poids contre la manivelle, la personne ne serait pas en mesure de tourner, même si votre poids est un petit pourcentage de la voiture de.

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