Soulevez le capot et localiser la valve Schrader sur le dessus de la rampe d'injection. Le rail de carburant est situé sur les injecteurs. Il ressemble à une valve de pneu de bicyclette. Enlever le capuchon et d'utiliser un petit tournevis ou un outil similaire et appuyez légèrement sur la tige de valve pour relâcher la pression dans la conduite de carburant. Il est une bonne idée de mettre un chiffon en face de la valve pour le carburant échapper, mais il ne sera pas beaucoup perdu (la plupart du temps la pression).
Lever et soutenir la voiture sur chandelles pour la sécurité. Le filtre à carburant est du côté du conducteur à mi-chemin de retour sur le longeron. Desserrer le boulon de pincement qui détient le filtre à l'étrier. Insérez l'outil de ligne de carburant sur la ligne de métal avec la longue extrémité tournée vers le filtre. Poussez l'extrémité de l'outil dans le ressort avec un peu de mouvement de torsion, en gardant un peu de pression sur l'outil vers le filtre. Une fois que le ressort est étendu sur l'outil, tourner le filtre un peu et retirez-le de la ligne de séparer les deux. Une fois un côté est séparé, faire la même chose de l'autre côté. Soyez prudent - bien qu'il n'y ait pas de pression de carburant plus, le filtre est encore plein de carburant et répandra si incliné. Sortir le filtre de la console.