Comment un train de métro ne fonctionne?

Transport public

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Trains de métro servent comme une forme de transport en commun et offrent une alternative au transport privé et public-dessus du sol rue. Riders paient une redevance et entrer et sortir par les stations placées stratégiquement dans toute la ville. Subways sont une forme pratique et abordable de transport public et aider à soulager la congestion de la circulation dans les rues de la ville.

Métros obtiennent leur puissance à travers une ligne électrique exposée connu comme le troisième rail, qui longe les deux rails les voitures de train sur. Métros ne pas utiliser les moteurs à combustion à gaz parce que les gaz d'échappement dans les tunnels et les stations de métro fermées serait provoquer une intoxication au monoxyde de carbone aux coureurs. Depuis le troisième rail est une source d'alimentation exposée il est extrêmement dangereux. Toucher un tiers des résultats de chemin de fer dans l'électrocution.

Subways peuvent également passer au-dessus souterraines de nombreuses lignes de métro courent sur les pistes élevées à un certain point sur leurs routes. À ce stade, ils sont communément appelés El (pour élevée) train. Un exemple de ceci serait la ligne de métro numéro 6 à New York. Dans le centre de Manhattan, il est appelé le métro, mais dans Harlem et le Bronx, il est le El, même si elle est dans le même train dans les deux endroits.

Les métros sont entraînés par les opérateurs, ou des conducteurs, qui siègent dans une cabine à l'avant du train et utilisent un appareil de poche similaire à une manette de jeu vidéo pour faire fonctionner le train. Il n'y a pas de pédales sur la plupart des trains de métro modernes, bien que certains systèmes modèles plus âgés ont eux. L'accélération et le freinage sont effectués avec le joystick et les boutons sur un panneau de commande. Le conducteur est aussi celui qui fait des annonces sur le système de sonorisation dans le train et ouvre et ferme les portes des voitures dans les stations.