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Problèmes hydrostatique dans Yard Machines

Machines de jardin, qui sont faites par la Société MDT, ont une gamme de tondeuses qui utilisent la transmission hydrostatique. L'avantage est que la pression hydraulique est utilisée pour changer de vitesse, qui rend plus facile de tondre sur terrain irrégulier parce que le fluide est ajuste constamment. Cependant, la transmission hydrostatique, comme d'autres systèmes, peut encore avoir ses problèmes.

  1. Ceinture Wear

    • Systèmes de transmission hydrostatique dans Yard Machines sont connectés à la plate-forme du moteur et la tondeuse avec des ceintures. Courroies relient les pompes hydrauliques vers le moteur, tandis qu'une courroie de transmission reliant le pont au moteur. Ces ceintures sont bien à cheval sur les poulies et se déplacent une fois que le moteur est démarré. Poulies endommagés de la rouille ou d'usure peuvent provoquer des déchirures ou une usure supplémentaire sur les courroies. Cela peut mettre fin à la transmission hydrostatique. Si vous modifiez ces ceintures, vous assurer de conserver la graisse et de pétrole au large pour empêcher le glissement.

      • Ajustement Linkage




      • Un ajustement de liaison peut être nécessaire si la tondeuse tente de se déplacer tout en "neutre" la position. Faire des ajustements en mettant d'abord votre transmission hydrostatique en position de contrôle neutre. Appuyez sur la pédale d'embrayage-frein jusqu'à ce que les crochets de ciseaux sont ensemble et puis couper le moteur. Après avoir serré l'écrou sur le support de montage de ciseaux, enfiler la tige de sélecteur de vitesse jusqu'à ce que le levier de commande est aligné avec le marquage neutre sur le support de l'indice de contrôle de vitesse. Serrer le contre-écrou sur la virole, remettre tout ensemble, puis test.

      Refroidissement

      • Systèmes de transmission hydrostatiques ont besoin d'un moyen de rester cool. Yard Machines utiliser de l'huile de moteur à double flux, un ventilateur et les ailettes d'air pour ce faire. Tout compromis à ces systèmes peut entraîner un état de surchauffe, ce qui permettra d'éviter les changements de vitesse. Inspectez régulièrement les ailettes d'air et d'un ventilateur pour dommages. Vérifiez que vos niveaux d'huile sont pleins avant l'opération. Changez l'huile selon le calendrier d'entretien comme indiqué dans le manuel de l'opérateur. Cela permet de maintenir les sédiments et les boues de la construction dans le moteur, ce qui peut augmenter la friction et augmenter la température du moteur.

      Entretien

      • Votre capacité à réparer le système de transmission hydrostatique est limitée, ce qui peut rendre plus coûteux à réparer. La transmission hydrostatique est un système fermé. Tout fluide hydraulique est ajouté à l'usine avant que le système est scellé. Si le lecteur de niveau indique le niveau est bas ou si il ya une fuite, vous devrez prendre votre machine cour à un concessionnaire agréé pour réparation.

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