RPM correspondant, également connu sous le "à double embrayage," est une méthode de déplacement qui prolonge les durées de vie à la fois la transmission et volant d'embrayage. Cette technique a pour but de décalage en fonction de la vitesse du moteur avec l'arbre d'entrée de la transmission et des engrenages intérieurs, une technique qui peut être fait au cours de déplacement de haut en bas. Cette technique profite de façon importante le volant de l'embrayage en réduisant la quantité de stress initial placé sur lui, car il tente de se marier la transmission à l'arbre d'entraînement.