De nombreux États prévoient un taux de redevance forfaitaire pour excès de vitesse jusqu'à une certaine quantité de vitesse supérieure à la limite de vitesse. Par exemple, un État pourrait imposer une amende de 50 $ pour les dix premiers miles par heure de la vitesse au-dessus de la limite de vitesse. Cela signifie que si l'on est pris va 48 mph dans une zone de 40 mph, le billet sera le même que si elles allaient 50 mph ou 45 mph. En plus des frais fixes, le coût des billets commencent à rampe jusqu'à des vitesses plus élevées de plus de taux forfaitaires, qui reflètent le danger accru de voitures allant bien au-dessus de la vitesse du trafic. Par exemple, de nombreux États ont mis une amende supplémentaire sur chaque mile par heure de la vitesse au-dessus de tous les frais fixes. Dans le Massachusetts, par exemple, un montant supplémentaire de 10 $ par mph est condamné à une amende, si 60 mph aller dans une zone 40 se traduirait par un montant forfaitaire de 50 $, en plus d'une amende de 100 $ pour aller 10 miles supplémentaires par heure au-dessus de la vitesse de frais fixes, résultant en un billet de 150 $ . Hautement vitesses excessives peuvent rampe jusqu'à l'coût d'un billet de façon plus spectaculaire, mais les billets sont limités par les droits maximums fixés par l'État. Frais pour un premier excès de vitesse seront souvent moins graves que les violations répétées, ou avoir des amendes maximales inférieures.