Que peut faire une matrice de voiture quand vous venez à un arrêt?

Comme tout jeune mécanicien apprend bientôt, bonne performance du moteur commence avec la batterie de la voiture. La batterie stocke l'énergie électrique pour le système de charge. Si le système est compromise, il peut devenir incapable d'alimenter les composants vitaux du moteur qui livrent et enflammer le carburant. Un alternateur est entraînée par une courroie en caoutchouc renforcée par du nylon qui tourne avec le vilebrequin, et lorsque le moteur ralentit aux arrêts, le fait de l'alternateur. Aux régimes de ralenti, des lacunes dans le système de charge peuvent arrêter la production d'énergie électrique ou de stockage, et ses feux pour les fonctions du moteur. Une batterie faible peut surtaxer et ruiner une bonne alternateur, et un alternateur underachieving peut faire la même chose à la batterie. Des tests complets d'un système de charge doivent inclure les contrôles de tension de la courroie de l'alternateur et les connexions des câbles de batterie de nettoyage, si nécessaire. Le moteur peut également en faute si elle attire trop profondément dans les réserves de la batterie de démarrage.

Pannes d'essence

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  Suffisamment de carburant doit atteindre la chambre de combustion du moteur pour qu'il fonctionne dans toutes les conditions. Même de légères interruptions peuvent couper un moteur au ralenti. Ces interruptions peuvent échapper à l'attention en cours de route, que l'élan maintient le moteur tournant au cours d'une défaillance momentanée à vitesse de croisière. Voitures à carburateur pourraient mourir de faim pour le carburant à cause d'une pompe mécanique faible, ou un faible niveau dans le bol du flotteur. Le faible niveau peut être le résultat de paramètres de flotteur incorrectes ou un filtre à carburant bouché. Les injecteurs de carburant de moteurs à injection peuvent être obstrués par des dépôts qui interfèrent avec la livraison appropriée aux régimes de ralenti. Dans tous les cas, le décaissement de carburant incomplète peut provoquer des stands lorsque la voiture arrête. Une autre cause peut être une pompe à carburant sous-performants qui ne livre pas la quantité prescrite de pression de carburant. Un technicien compétent serait reconnaître et réparer la source de la famine.

Trop d'une bonne chose

• Un moteur qui reçoit plus de carburant que peut utiliser est dit être en cours d'exécution riche. Circulation d'air dans un moteur à vitesse peut aider à soulager les symptômes pendant la croisière, mais à bas régime, les riches fautes mélange bougies, les capteurs du moteur et des passages du système d'échappement. Le plus le moteur est autorisé à exécuter riche, le pire devient l'encrassement. Les bougies peuvent récupérer une fois que le mélange est corrigé, mais peuvent avoir besoin d'être remplacés pour corriger le défaut, ou pour empêcher la corruption de la réparation réelle capteurs et composants d'échappement.

Manettes

• Les quantités précises d'air sont mesurés à travers un moteur pour fournir une vitesse de ralenti lisse et régulière. La vis de ralenti d'un carburateur ajuste les ouvertures de la plaque d'étranglement pour la circulation, tandis qu'une valve de contrôle d'air motorisé est chargé de cette tâche sur les moteurs à injection de carburant. Aucune de ces méthodes est réussie si le filtre à air est emballé avec la crasse ou obstrué par des débris, comme des feuilles qui peuvent être tirées dans le boîtier de filtre. Idle contrôles peuvent échouer sans avertissement, permettant à la voiture de bien fonctionner jusqu'à ce que l'accélérateur est relâché. Stalling peut également se produire si le moteur est maintenu en place fermement. Supports de moteur cassé ou faibles peuvent permettre au moteur de pointe légèrement vers l'avant lors de la mise à la voiture à un arrêt. Câble d'accélérateur ou de liens se lient et déforment les arbres et plaques gaz, couper l'air nécessaire. Les intervalles d'entretien prolongés pour les voitures modernes peuvent être un service douteuse parfois --years peuvent aller en avant d'une voiture est vu par un technicien formé et certifié.