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Comment un régulateur de tension automobile ne fonctionne?

  • Un régulateur de tension d'automobile contrôle la tension produite par l'alternateur du véhicule pour recharger la batterie. Le régulateur oblige l'alternateur pour maintenir une tension de 13,5 volts et entre 14,5 volts. Cela est suffisant pour recharger la batterie en toute sécurité tout en protégeant les circuits électriques et des composants de la voiture, y compris le système de câblage, les lumières, moteurs qui entraînent des accessoires électriques et stéréo.

Démarrage du moteur

  • Transformateur de tension de la batterie du véhicule commence lorsque le commutateur d'allumage est mis. Tension déverse à travers le démarreur pour obtenir la voiture en marche en provoquant une explosion contrôlée dans la chambre de combustion du moteur.

Mise sous tension de l'alternateur

  • Une fois que la voiture est en marche, une courroie d'entraînement provoque un rotor de filature à tourner à l'intérieur de l'alternateur, qui agit comme un générateur pour produire de l'énergie. La puissance passe de l'alternateur à la batterie par l'intermédiaire du régulateur de tension.

Activation du régulateur de tension




  • L'électricité passe à travers le régulateur de tension, l'alternateur qui tourne sous et hors tension, en fonction du niveau de tension à un moment donné. Si la tension de la batterie tombe sous 13,5 volts, le capteur de tension du régulateur ferme le circuit de l'alternateur. Cette offre courant électrique à la borne de champ de l'alternateur, l'amenant à se mettre en marche et de livrer une charge à la batterie.

    Certains régulateurs utilisent des composants électromécaniques qui provoquent une rupture physique dans le circuit pour arrêter le flux de puissance. Ceux-ci se trouvent principalement dans les voitures anciennes. Autres régulateurs dépendent de composants électroniques pour faire une pause et démarrer le flux de tension.

Contrôle de la tension à l'aide du régulateur

  • Lorsque la tension de la batterie atteint 14,5 volts, le capteur de régulateur de tension coupe le passage du courant de l'alternateur, ce qui arrête de fournir de l'électricité à la batterie. Cela empêche la batterie contre les surcharges, et éventuellement les faire exploser ou brûler.

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