Les vibrations du moteur de pédales d'accélérateur

Supports de câbles cassés

• Les pédales d'accélérateur dans la plupart des véhicules modernes se connecte au moteur par l'intermédiaire d'un câble, qui se déplace à l'intérieur d'un fourreau monté sur le support d'étranglement. Lorsque vous appuyez sur la pédale de gaz, le câble se déplace à l'intérieur de sa manche et tire la lame de gaz ouverte. Dans des circonstances normales, les vibrations dans le moteur sera jamais atteindre la pédale parce que tout le manchon se déplace avec le moteur. Si, cependant, votre support de câble d'accélérateur est fissuré, cassé ou lâche, le support sera - dans une certaine mesure - se déplacer indépendamment du moteur. Cela entraînera le câble de se déplacer dans et hors de la douille, la transmission des vibrations à la pédale.

Réglage du câble

• 
  
  
  
  

  Ce problème est similaire à la patte cassée, mais implique le câble lui-même. La plupart des câbles d'accélérateur ont un peu vissé sur la fin qui vous permet de faire des ajustements en déplaçant le manchon de câble plus près ou plus du moteur. Un collier d'ajustement lâche permet au manchon de câble de se déplacer indépendamment du support, résultant en réponse de l'accélérateur et bâclée possible les vibrations dans la pédale d'accélérateur elle-même.

Problèmes Accessoire

• Alors que le câble d'accélérateur fait généralement un bon travail d'isoler de grandes vibrations, vibrations mineur, à haute fréquence peuvent encore travailler leur chemin à travers le câble tendu et vous pédalez. Vous moteur de compensateur harmonique et le volant va tuer la plupart de ces vibrations, mais ils ne peuvent pas faire face à des choses qui ne est pas attaché à eux. Bad roulements dans votre alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur AC peuvent provoquer des vibrations, mais entraînera aussi généralement une sorte de bruit. Supports accessoires lâches permettront aux accessoires pour vibrer d'avant en arrière, et d'un ventilateur de refroidissement lame mal tordu ou endommagé avec osciller et vibrer à certaines vitesses

Throttle problèmes électroniques

• Beaucoup de voitures modernes incorporent une sorte ou d'accélérateur électrique ou "drive by wire" système dans le cadre de leur stratégie de contrôle de la traction. Le servo électrique qui contrôle l'accélérateur de réaction peut dysfonctionnement au pédale ou, plus précisément, le capteur de position dans la servocommande peut fonctionner correctement. Si le servo perd retour de position, ou si quelque chose va mal dans le système, le moteur de rétroaction peut finir "recherche" pour le réglage correct de rester dans les paramètres du programme. En termes pratiques, cela peut signifier une vibration étrange qui se produit au hasard, ou lorsque vous faites quelque chose comme engager les phares ou les vitres électriques.