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Quel est le problème avec votre véhicule si il ya White Smoke & eau sortant de votre silencieux?

Le tuyau d'échappement de votre véhicule étend hors du silencieux. Il est pas rare de voir la fumée provenant du tuyau d'échappement, qui est la dernière composante et la sortie du système d'échappement d'un véhicule. La fumée est pas toujours une source de préoccupation, mais toujours noter la couleur. Couleur et l'odeur de la fumée d'échappement sont parfois les premiers indices dans le diagnostic des problèmes avec les systèmes d'échappement et de refroidissement du véhicule.

  1. White Smoke

    • Chaque véhicule est susceptible de montrer une petite quantité de fumée blanche a commencé lors de la première, en particulier le matin froid. Tant que la fumée disparaît en tant que le moteur se réchauffe, il n'y a pas besoin de vous inquiéter. Il est le résultat de carburant froid et de vapeur que le collecteur se réchauffe, et le blanc est en fait la vapeur brûler.

      • Fuites de liquide de refroidissement




      • Il ya un problème plus grave si votre véhicule continue à émettre de la fumée blanche, après qu'elle soit complètement réchauffé. Ceci indique la présence d'eau ou de liquide de refroidissement soit - antigel - dans la chambre de combustion. Étant donné que ces substances ne sont pas censés être brûlés lors de la combustion interne, ils peuvent causer de sérieux problèmes avec votre moteur - indiquant souvent un joint de culasse endommagé - qui sont coûteux à réparer.

      Recherche de fuites

      • L'odeur de la fumée peut indiquer si vous avez une fuite de liquide de refroidissement. Si l'antigel est présente dans la chambre de combustion, la fumée blanche aura une odeur sucrée. Vérifiez aussi votre huile. Huile laiteuse indique la présence de liquide de refroidissement, mais peut aussi signifier rien- humidité lourde peut causer l'humidité pour former dans le carter, ce qui entraîne un symptôme similaire. Ne pas essayer de conduire votre voiture si l'huile ressemble plus à un milkshake que l'huile de moteur, car cela est un signe de l'excès d'eau ou du liquide dans l'huile.

      L'humidité

      • Eau provenant du tuyau d'échappement est généralement rien à se préoccuper. Il indique l'accumulation de condensation, ou est le sous-produit de la vapeur lors du premier démarrage du véhicule. La plupart des systèmes d'échappement dissiper petites quantités d'eau à travers le tuyau d'échappement. L'eau du pot d'échappement lui-même est aussi un phénomène normal, et est sans doute en train de la trou d'évacuation. Cette eau est un sous-produit du convertisseur catalytique, ce qui permet de contrôler les émissions du véhicule.

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