Comment Pompe à eau d'un RV ne fonctionne?

Pressurise l'eau moteur

• La fonction principale de la pompe à eau d'un RV est pour pressuriser l'eau du moteur et de la pompe stockée directement dans le moteur. La pompe à eau est une partie intégrante du système de refroidissement d'un RV, qui inclut également le radiateur et tuyaux assortis. La pompe à eau est constituée d'une petite hélice intérieur entouré par un boîtier métallique qui se boulonne directement au bloc moteur. Le mouvement de rotation de l'hélice crée une action de pompage de la pompe à eau.

Pompe à eau poulie et la courroie d'entraînement

• Directement attaché à l'avant de la pompe à eau d'un RV est un petit mécanisme de poulie sur laquelle la pompe à eau des tours de courroie d'entraînement. Cette poulie est attaché directement à la pompe à eau interne propeller- la courroie d'entraînement bien ajusté sur la poulie et est chargé de fournir l'action de rotation que les pouvoirs de l'hélice de la pompe à eau. La pompe à eau d'un Rv serait non opérationnelle sans ses mécanismes de poulie et la courroie d'entraînement.

Pompe à eau Taille

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  Les pompes à eau sont disponibles dans une variété de tailles. Grandes véhicules avec des moteurs plus gros et / ou des véhicules conçus pour un usage intensif viennent généralement installés avec de plus grandes pompes à eau. Un RV est un grand véhicule lourd qui est normalement utilisé pour la conduite longue distance combinée avec des applications de remorquage à grande échelle. Cette obligatoire l'utilisation d'une pompe plus grande, plus puissante de l'eau pour gérer les températures de fonctionnement accrues et des souches d'un véhicule récréatif.

Tuyau de pompe à eau

• Un grand, caoutchouté tuyau de la pompe de l'eau prend en charge la fonction et l'utilisation de la pompe à eau d'un RV. Ce tuyau, qui est résistant à la chaleur et responsable pour canaliser l'eau sous pression de la pompe à eau directement dans le radiateur du moteur, est un lien vital dans le système de refroidissement d'ensemble d'un RV. Un tuyau de la pompe à eau qui fuit ou défectueux peut provoquer une surchauffe, panne de radiateur et d'endommager le moteur.