Comme les tours de ceinture de direction assistée, qui se transforme finalement la pompe de direction assistée poulie, le rotor de pompe de direction assistée, qui est attaché directement à la poulie de la pompe, commence à tourner à l'intérieur de la pompe de direction assistée. L'action de ce mécanisme de rotation du rotor est ce qui met sous pression le fluide de direction assistée, et le propulse hors de l'unité de pompe de direction assistée et dans le reste du système de pompe de direction assistée. Ce fluide de direction assistée sous pression fournit la lubrification et les propriétés thermiques de réduction nécessaires pour assurer le fonctionnement du système de direction assistée adéquate, ainsi que la pression de fluide nécessaire pour faire tourner le mécanisme de direction assistée se trouve dans la boîte d'engrenages de direction assistée.