Qu'est-ce que la vitesse de direction à détection signifie?

Systèmes hydrauliques

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  Systèmes de direction assistée hydraulique utilisent soit une pompe hydraulique entraînée par une courroie fixée au vilebrequin du moteur ou un moteur électrique pour mettre sous pression le fluide hydraulique. Ce fluide sous pression est livré à l'appareil à gouverner par des tuyaux, où il aide le conducteur à tourner les roues avec moins d'effort. La plupart des systèmes hydrauliques de direction de la vitesse de détection varie la pression de sortie de la pompe ou du volume à l'aide de commandes électroniques de libérer rapidement et ré-appliquer la pression dans le système comme des augmentations de vitesse du véhicule. Certains systèmes peuvent également utiliser une soupape à ouverture variable qui restreint l'écoulement de fluide et de pression lorsque la vitesse du véhicule augmente.

Systèmes électriques

• Systèmes de direction assistés électriques sont devenus plus fréquents, à commencer par les véhicules GM autour de 2006. systèmes électriques utilisent un moteur électrique spécialement conçu pour fournir une assistance à l'engrenage de direction car elle répond à l'entrée du conducteur du volant. Un module de commande fait varier la quantité de l'aide en restreignant l'alimentation électrique du moteur ou en appliquant une tension accrue. Systèmes de direction assistée électriques éliminent la pompe de direction assistée mécanique et les tuyaux, ce qui peut rendre le système plus fiable.

Problèmes

• Systèmes de direction sensible à la vitesse sont généralement fiables, mais comme avec tout système mécanique, les échecs peuvent se produire. Une défaillance d'un module d'ordinateur ou un problème de câblage comme un court-circuit ou rupture de fil peut faire la direction de détection de vitesse en panne, tout comme une défaillance d'un capteur de vitesse du véhicule ou le capteur d'angle de braquage. Si un système de vitesse de direction à détection a un échec comme celui-ci, ou les ordinateurs dans le système en train de lire des données incohérentes que le véhicule fonctionne, le système sensible à la vitesse habituellement par défaut à pleine puissance assister à toutes les vitesses et avertir le conducteur de la problème en allumant un voyant indicateur de dysfonctionnement sur le tableau de bord du véhicule. L'échec de ce système ne sera pas provoquer le pilote à perdre le contrôle de la direction.