Comment évacuer l'eau d'un Voilier Sunfish

Assemblée écope et écope d'inspection des billes

1. Tournez la coque à l'envers pour inspecter l'écope. L'écope est, une saillie en forme de blanc d'oeuf sous le coin arrière bâbord du cockpit. Il devrait y avoir une boule blanche, un peu plus petit qu'une balle de ping-pong, à l'intérieur du écope. Lorsque le écope travaille, la balle de écope flotte et les joints contre un joint à la partie supérieure de l'écope pour empêcher l'eau d'entrer dans le cockpit. Le poids de l'eau dans le cockpit appuie sur la balle de écope pour égoutter le cockpit. Si la tarière est manquante ou fissurée, procéder à l'enlèvement et écope section de remplacement.

   

2. Retirer le ballon de écope, en utilisant vos doigts, en l'extrayant d'entre les deux goupilles de retenue.

3. Placez la boule dans un verre d'eau pour voir si elle flotte. Si elle coule, vous devez remplacer la balle de écope.

4. Inspectez le joint que la balle est censée flotter contre, en utilisant vos doigts. Il doit être lisse et souple et aller tout le chemin autour de l'ouverture.

5. Retirez le joint avec une pince à bec effilé que si elle est sèche, fissurée ou cassants ou est manquant.

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   Installez le nouveau joint, si nécessaire, avec vos doigts. Presser le joint entre les deux goupilles de retenue et appuyez dans le trou.

7. Installez la nouvelle balle de écope en le pressant entre les deux goupilles de retenue.

Assemblée écope Retrait et remplacement

1. Placez le côté droit Sunfish sur une paire de tréteaux pour enlever l'assemblage complet de écope.

2. Dévissez la partie supérieure de l'ensemble de écope de l'intérieur du cockpit, en utilisant une clé ou blocage du canal pinces réglables. Maintenez le bas de l'écope avec votre autre main.

3. Insérez le nouvel ensemble de écope, assurant que le joint torique repose uniformément sur la coque du bateau pour créer une bonne étanchéité. Soyez sûr l'extrémité ouverte de l'écope est confrontée à la poupe du bateau.

4. Serrer le raccord sur le écope à la main aussi loin que vous le pouvez cockpit.

5. Utilisez la clé ou une pince à molette pour serrer le raccord juste un tour complet au-delà serré la main cockpit. Comprimer le suffisant pour obtenir un joint torique, mais pas tant que vous cassez.

• Vous pouvez lubrifier le joint neuf avec de l'eau ou de l'huile végétale.
• Ne pas utiliser des outils en métal sur les joints ou des joints toriques.
• L'écope est plus efficace lorsque le bateau fait des progrès.
• Ensemble de tube à clapet est en matière plastique. Il est facile de dépouiller les fils si vous traversez trop serrer ou l'assemblage.

• Toujours porter un VFI personnelle de dispositif de flottaison pendant la navigation.